だいだいさんが投稿した仕事ネタ〜・エアー風呂・スキャンツール・フリーズフレームデータの使い方に関するカスタム事例

エンジンチェックランプ点灯での入庫でーす❗

仕事ネタでーす👍

ダイアグの内容はコレ❗

Ｏ2センサーじゃね❓

車はトヨタの平成15年式ウィッシュ

空燃比フィードバックの文字見たらやっぱ
Ｏ2センサーっぽいですよね🤭

そこから、リッチに振れるように補正をかけたけど、空燃比がリーンから変化しなかったと、考えてみたら〜、エアフロが原因だったりします🤔

Ｏ2センサーからリーン又はリッチ信号（空燃比の薄いか濃い）の異常を判断できるなら、チェックランプ点灯に直結しにくいエアフロセンサーの寿命を経年や修理履歴から判断🎵

当たり前ですが、空燃比にエアフロはかなり影響してます

あと意外と水温も🎵

あ、映ってない🤣

ダッシュボードにスキャンツール置いて、走行テストしなから、チェックランプ点灯時の空燃比フィードバック辺りの数字（フリーズフレームデータ）と比較👍

全然違いましたよ〜🎵

Ｏ2センサーも劣化してるだろうから、交換したほうが間違いNice👍
でも、お客様の🆗次第😂

もう1回ダイアグ拾ってないか？最終確認して

おちまい👋

手頃に買えるダイアグコードリーダーでも、フリーズフレームデータは見れるかもしれないので、ご活用下さい😁