エッセのフロントハブベアリング・アストロプロダクツ・ストレートに関するカスタム事例

素人作業なので、参考にしないで下さい🙇‍♂️
フロントハブベアリングをナックルへ入れてみました。
値段や品番、他にも記載ミスが多いかもですが、そこは堪忍して下さい🙇‍♂️

ナックル(助手席側)を用意。
下の木材は縦90㍉　横90㍉　長さ200㍉
なかなか良い木材でした。ホームセンターで3メールの物だったので、沢山切って沢山あります💦

ベアリングを用意。今回は社外品。
銀色のシール？がタイヤ側？
茶色のシール？が車体側？
ちょっと自信無し

圧入しやすくする為に、ナックルと、ベアリングの当たる所へホムセンの謎のグリスを塗布。
手だけでも少し入るので。真っ直ぐいれます。
写真では傾いてますね💦

https://www.straight.co.jp/item/19-8706/

ストレートさんの、ベアリングインストーラーを使ってみます。
63㍉ってのを使ってみました。
ベアリング外径より、1ミリほど小さいのかな？
叩き入れました。

叩く棒？も付属してたので、付属のボルトとで合体。
ボルトの頭は12ミリでした。

入れます

圧入出来ました。

いいのかな？ここ、下の方でスナップリングを入れます。

裏側の景色。多分大丈夫？

装着忘れやすい、スナップリングをタイヤ側にある溝へ。
値段忘れました🙇‍♂️

そんなに、引っかからないぞ？やりにくいけど作業進めました。
ダイハツのスナップリングには、◯穴が無いので余計にやりにくい。
その専用の工具があるかも？ですが、発見できなかったので、手持ちの工具で作業してます。

https://www.astro-p.co.jp/i/2002000026859

〜〜〜続きまして〜〜〜
ブレーキディスクダストカバー

良い方法が見つけられないので、貫通-ドライバー🪛で叩き入れました。
奥まで入ったかよく見えないので、結構ビクビク。

ダストカバー入れる時も、グリスでヌルヌルにした方が入れやすいかもです。

入ったのかな〜💦

〜〜〜続きまして〜〜〜
ハブの圧入〜

ハブを上から入れようとすると、ベアリングのインナーレースが、下へ飛び出してくるので、裏から工具を下敷きに。
外径が小さい方を、ベアリング側へ。

ダストカバー無いのは、撮影ミス💦🙇‍♂️
外径が、小さい方をベアリング側へ！

ちょっとはみ出るので、地面とナックルはぶつからない。丁度よい高さの工具セットでした。

いよいよ、ハブの圧入。

叩いていれるだけ。グリスのおかげか、少し力を入れて叩くだけで入りました。

https://www.astro-p.co.jp/is/?q=%E7%9F%B3%E9%A0%AD%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC&category_id=&pageno=

入れる前

入れた後はこんな感じに、、、良さげ

裏側から眺める。入ってるかな？

ナックル、ベアリング、ダストカバー、ハブ(ボルト付き)な新品の完成。
後は、車へ！

〜おまけ〜
ダストカバーは、79㍉の高さ15㍉以上の筒の様な物があれば入れやすいかも？