124スパイダーのひでさんが投稿したカスタム事例
2019年08月18日 12時41分
2 Year Anniversary
車高2センチdown。
あんまり落とすとフェリーに積めなくなっちゃうし、行けるとこ限られてくるのでこれ以上落としません。
ステアリング33π
34が2カ月待ちだったのでとりあえず入れたけど小さすぎ。
もう少し手前に出したいし、これはいずれ変えるでしょう。
サブコン入れても、
まあノーマルに比べれば…。
っていうぐらいのパワーです。
パワー余ってる車よりは楽しいのでこれは良し。
他の車高調に比べればだいぶ乗り心地はいいというショップの話ですが、まあ硬いです。
しかし足回りのパーツ見るとお金かかって無いなあと感じますね。
なぜにNDには付いてる自動防眩ミラーがオプションにも無いのか？
マツダディーラーで付けてくれました。
マツダさんありがとう。
momoのシフトノブは3本のネジで留めるタイプ。
定期的に締め直さないと緩んできます。
これを確実に締められる方法知ってる人いませんか？
レーダー探知機は買ってすぐにレーザー光に対応するタイプにモデルチェンジ…。
買い直そうかな。
純正オプションで前後真ん中補強。
ノーマルに乗ってないので効果は不明。
剛性高いとかいうインプレ見ますが、
「オープンとしては」という但し書き付きの話しなんでしょうね。
エンジンの音も相まって乗った感じはなんかスカスカな感じ。
レコモンの音は…
どーなんでしょう？
このげろげろ音。
マフラーでどうにかなるものなのか？
他のマフラー試す前にエキマニを変えてみたい。
124用のエキマニどっかで作ってないのかな？
