bBのキャンバープレート3度・キャンバーボルト 3度・配線修理・フォグランプカバー塗装・チームローガン関東に関するカスタム事例

カーチューン及びチームローガンのメンバーの皆様、こんにちは。😄
忙しさも一段落しまして、
イジイジ再開しましたので、
紹介させていただきます。
宜しくお願い致します。🙇‍♀

先ずは、obd2のカプラー交換からです。
前回、紹介させていただきました３分割のobd2の配線を取付けた後に、
以前から車両情報確認に使っていたレーダー探知機と購入したマルチメーターが干渉してしまい、表示が出たり出なかったり、
電源が片方しか入らなかったりと、
かなり、互換性が良くなかったようです。
何度も抜き差ししていたら、
何とカプラーの配線がプチッと。💦
中古配線なので元々寄れがあった部分が切れてしまった様です。
切れた配線を何とか繋いだのですが、
直りませんでした。
何本か断線した模様。😮‍💨

元々、中古車で購入した時に切られていたので、仲間内に解体屋さんに働いている人が何人か居りますので、お願いして入庫した時にカットして貰いました。
今回も同じくお願いしました。🙏

それ程待たずに、解体車が入庫したようで、
良かったです。
こう言うお仲間が居ると助かりますね～。🙇‍♀
以前と同じく、奥の方で切られてしまった配線を地道に１本づつ繋ぎ、ビニールテープで巻き巻きしました。💦

マルチメーターを繋ぎ、エンジンスタート。
ドキドキの瞬間でしたが、
何とか無事に復帰しました。
確りと情報も表示されています。😌

干渉を避けて三股カプラーは使用を止めて、
レーダー探知機の方をジガライター式に変更しました。
元々、古くて警報されないことが多かったので、丁度良かった感じです。

お次は、こいつです。
ずっと中古を探していましたが、
中々、落札出来なかったり、
直ぐに売れてしまったりで諦めていましたが、
たまたま、メルカリを観たら出ていて、
即落札しました。
金額も驚く程の安価で手に入りました。

リアのハブを外して、ホーシングとプレートの隙間にプレートを差し込みます。
一回、やろうとしてバラしたのですが、
ハブを止めているボルトがトルクスボルトでサイズも大きくてT55です。
ホームセンターにも工具が無くて、ネットで探して購入して、対応しました。

下側に挟まっているのがプレートです。
取り付け終わりの画像です。

フロントはキャンバーボルトを利用しました。
ショックとナックルを止めている下側のボルトをキャンバーボルトに交換して、
ローターの上を内側に押し入れながら、
ボルトを締めます。
上側も緩めておきます。

付け終わりは、こんな感じです。

画像だとなかなか分かりづらいですが、
キャンバー角は３度仕様です。

フロントも３度になります。

最後は、フォグランプのカバーを赤メタに塗装して更にバランス良く赤を増やしてみました。
横のデッ張りもタッチアップして、
赤ラインを入れてみました。

こんな感じです。

全体のバランスも中々良くなったかと。
自己満ですが。😁
長々とお付き合いいただきまして、
ありがとうございます。🙇‍♀
解除はされましたが、
まだまだ人数はかなり高いと思います。
早く気にしないで集まったり、
ツーリングしたりしたいですね〜。
私の周りも、感染者が出ています。
皆様もお気を付けください。🙇‍♀
これから、３回目の接種に行ってきます。👋