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セコイアの岩手・盛岡・USトヨタ・タンドラ・アメ車乗りに関するカスタム事例

セコイアの岩手・盛岡・USトヨタ・タンドラ・アメ車乗りに関するカスタム事例

2023年07月04日 21時48分

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SAT米国トヨタ セコイア

基本的にUS TOYOTAまたはアメ車にしか興味ありませんので、悪しからず。

セコイアの岩手・盛岡・USトヨタ・タンドラ・アメ車乗りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンルームを開けた時に見えるヘッドライト横のプラスチックカバーが白化していて、古さを感じさせるイケテナイ感じだったので、WAKO'sのスーパーハードを使って黒々と復元。

まぁ2012だし中古だからこんなもんだよな、って感じから、新車とまでは言いませんがけっこう新しくね?全然痛んでなくね?って思えるぐらいになりました。

プラスチック部分のコーティング、マジ大事。
WAKO'Sのスーパーハード、正直あんま人に教えたくないかな。俺だけの専売特許でありたい。

硬化するのに24時間かかるんで、雨に当たらないようにしなければいけないのが唯一の欠点かな。

エンジンルームの中なので、天候気にせず、施工出来ました。

フロントガラスの下の日焼けして白くなるプラスチック部分とか、バックドア開けた下の所の黒いプラスチック部分、純正のサイドステップのプラスチック部分なんかにオススメです。液量はかなり使うと思いますが。

セコイアの岩手・盛岡・USトヨタ・タンドラ・アメ車乗りに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

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ヘッドライト横のカバーが白化している

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左右対称にこちらも白化している

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ラジエーターのファンの周辺です。白化してはいませんが、まぁ中古だしな、って感じで年式相応の汚れと言うか、時間経ってるな、って感じでした。

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写真だと光の当たり具合で少しムラがあるように見えるかも、ですが肉眼で見ると真っ黒、新品みたいです。

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after2
こちらも1と同様、新品みたいになりました。

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after3
ついでなんでホーンとラジエーターのファンのカバーもプラスチックだったんで、塗り塗りしました。このアミアミ部分が面倒でした。でも仕上がり見て大満足です。真っ黒やん。

before動画
いろいろ白化しているし、ボンネット開けた時、ちょっとガッカリする感じでした。それでも年式の割にはキレイだと思います。

after動画。

施工後はボンネット開けた時の印象は全く変わりました。古さ、劣化はパッと見は感じません。もちろん見るとこ見れば分かりますけどね、第一印象大事です。

プラスチック部分を黒くしたら、周辺いろいろ気になってきて、手の届く所、手の入る所を全て、WAKO'Sのバリアスコートで拭き拭き。金属の黒い部分、バンパーの裏側までキレイになりました。

熱を持つ所とかも大丈夫だし、使っちゃいけない場所ってのがあまり無いので、作業性バツグンです。

窓ガラスとか、滑ると困るのでブレーキ周りぐらいですかね。そこさえ避ければOK。

汚れも取れるし、拭いてキレイキレイしながら、ボルトナットの頭とかも塗っておくと、サビ止め効果があるし、やり終えるとめちゃくちゃ気持ちいいです。

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