ノートのハセプロ・POWER-LLC・WORK EMOTION・BOSCH・e-POWER nismo Sに関するカスタム事例
2022年03月16日 00時55分
sonic1962♪日産 ノート eパワー
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
「最近の小変更」 (画8枚)
ハセプロマジカルアートシート
リアワイパー用
上っ面だけ貼るタイプですが激安入手😏
指摘あった「P」マーク貼りました☝️
1輪だけ貼ってなかった超ミニロゴステも貼る。
(各ホイールスポーク定位置)
近々、補機バッテリーを換装します🔋
e-POWER車は駆動走行用が前席床下、補機用がラゲッジ下にある。
ところでe-POWER車にはオルタネーターはありません。
補機用バッテリーの電圧状況に応じ前席床下の走行用バッテリーから随時供給されます。
(走行バッテリーの充電はガソリンエンジンからと回生エネルギーから)
カーオーディオにしてみればノイズ的に理想的な電源環境かも🤔
あと、ラゲッジ下にアンプを設置してますけどバッテリーと直結させるパワーケーブルも激短で済みます⚡️
ノーマルバッテリーは欧州向けL2
換装候補的には総合力のBOSCHあたりか？
このシルバーXはアバルトに乗ってる時に載せたことがある、確か新車2年目の冬に。
もしも補機バッテリーがあがるとe-POWERシステムの起動は出来ません。
普通に使えば新車後3年くらいは持つと思われますが、新車後2年経過するこの夏を前に！😁
