ミラカスタムのミラ・l275・KING OF K-CAR・低いようで低くない丁度良い高さに関するカスタム事例
2022年05月31日 19時47分
リュウトダイハツ ミラカスタム L275S
マーチニスモSとカローラツーリング2000limitedとターボ化したL275Vと275Sを所有しています。 ガレージと一軒家建てて1人で自由に暮らしています🙌
エンブレム黒塗装ワイパーレスシール貼り付け！
かなりスッキリして見てて気分がいい
アップ
元はワイパー外してキャップしていました
モーター分軽量🔥
スプリング交換時に、マフラーを交換💡
中間もフルストレートの50パイでスーパー爆音だったので、4本出しをやめて一本出しにインナーサイレンサーとフランジサイレンサーを取り付けました👍
フルストレートだと抜けが良すぎてブーストがかからない🥲
サイレンサーを取り付けるとしっかりブースト上がりました。
ECV導入しようかと思います
他にも色々な組み合わせを試して
太鼓付きセンターパイプとロッソモデロの片出し2本が一番パワーが出たけど、静かなので変更してしまいました。
大した重さじゃなかった🤣
必要のないものは取り外し🙌
これが1番パワーが出る組み合わせかなぁ？？
