WRX S4のチューンまとめ・1万キロに関するカスタム事例

以前の投稿から車のアップデートはそれなりにしているのですが、投稿が溜まり過ぎているので一旦チューニング内容をまとめてみました！
予定もいくつかありますが、ほぼ装着確定しているパーツです。
※写真は乗り心地のテストコースにしている神奈川西部の農道より

・エクステリア/インテリア
フロントアンダースポイラー：STIオプション
エアロスプラッシュ リア：純正オプション
Aピラー外装部 穴あけ加工：純正品DIY加工
リアアンダースポイラー：台湾製
フォグレンズ(予定)：IPF 101FL
フォグ用バルブ(予定)：SEALIGHT LED 1500LM 3000K
シャークフィンアンテナ(予定)：SUBARU S208用
ルーフスポイラー(予定)：台湾製
ナンバー灯＆トランクルーム灯：PHILIPS X-treme Ultinon LED T10 6700K
フットランプ：中華 LED純正オプション形状品

・シャーシ
フロント：STI フレキシブルタワーバ
フロント：AUTO PRODUCE A3 Agress トライアングルサポート
フロント：PROVA クロスメンバーカラー
リア：STIフレキシブルドロースティフナーリヤ
リア：STI リアメンバーボルト＆ストッパーアッパー
リア：CUSCO リヤラテラル・スタビ
リア：CUSCO リヤメンバー サイド

・タイヤ周辺
ダウンスプリング：Racing Gear LOWFORM REVOLUTION
トローリングリンク：RST ピロボール品
タイヤ ：MICHELIN PILOT SPORT 5 245/40ZR18
ホイール：ADVAN RG4 18 8.5J 44 114.3 セミグロスブラック
ハブリング：KYO-EI 73mm/56mm ツバ付 アルミ製
ナット：Monotaro 軽合金 M12×P1.25
キャリパー：中古 GRB Spec-C
キャリパー塗装&OH：ガンコート & 付属品交換
ブレーキディスク：中古 穴空き加工品
キャリパーサポート：SUBARU GDBインプレッサ用
ブレーキバックプレート：RST クーリングバックプレート(フロント)
たわみ改善(予定)：ブレーキシリンダーストッパー

・吸排気
吸気：K&N 湿式 純正交換エアフィルター
吸気：PROVA ハイプレッシャー バイパスバルブ
吸気：RST インタークーラーエアガイド
吸気：RST フロントパイプ加工
吸気：RST 純正Ｉ／Ｃ加工
吸気：SAMCO インダクションホースキット レガシィB4用
吸気：吸気ダクト増設(レゾネーター解放)
吸気(予定)：ZERO SPORTS クールエアインテーク
排気：HKS スーパーターボマフラー
排気：柿本改 マフラーアース

・エンジン&駆動系
リアデフマウンド：CUSCO クスコ 強化品
エンジン内コーティング：REWITEC PowerShot Mサイズ
ピッチングストッパー(予定)：STI 強化品

・冷却
RST ひえひえ〜 (サーモスタット82℃設定&SAMCOシリコンホース交換)

・電装
ECUチューン：PROVA
点火電圧強化：RST ダイレクトCI
アース：N-Skill 4AWG 3本 自作
アース：RST ECU・CVT・ブロック 3in1
電圧安定：RST NDCR
電流安定(予定)：マジカルヒューズ ナノブラック スターターセット

・電子機器
AVH自動化：個人制作品 エンジンON連動
レーダー探知機：COMTEC ZERO 704V
温度計：中華 吸気口設置
ドラレコ：QUATTRO QD-M101 液晶付ルームミラー型
追加カメラ(フロントバンパー下部)：無名 中華品
フロントスピーカー：Clarion セパレート型1633s

・デットニング
フロントドア
トランクルーム
タイヤハウス

・その他
ステアリング剛性：STI クランプスティフナー (強化品)
アクセルペダルオフセットスペーサー：個人販売品
エアコンガス強化：RST ACエフェクター
エンジンルーム保護：DAISO シリコンケーキ焼型

パーツだけではなく、はじめてのオフ会とかいろいろな場所も行って良いカーライフができました。
売る前のまとめとかではありませんよ笑