S2000のLink G4X・HALTEC・S2000・ボルテックスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のLink G4X・HALTEC・S2000・ボルテックスに関するカスタム事例

S2000のLink G4X・HALTEC・S2000・ボルテックスに関するカスタム事例

2025年04月20日 00時02分

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炭工房 ホンダ S2000 AP1

色々とやれることは自分でをモットーにコツコツ作成してます。サーキット仕様を仕上げていきます。最近はまっていることはバキュームインフュージョンによるカーボンパーツの作成です。

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私のコンピューターセッティングの先生

活字を読むのが苦手な私でも30回くらい読みました。もっとかな?

この本からすべてが始まりました。

この本がなかったらフルコンをつけてもらってそのまま満足だったことでしょう。

フルコンをつけたらそのままポン付けではもったいないくらいいろんなことができます。
身近なところでは盗難防止機能まで!

HALTECを経験して今はLinkがメイン

両者とも切磋琢磨して進化しまくりのメーカーさんです。

両方のコンピューターをさわってみていいとこできないことよくわかりました。

素人ですがありがたいことにLinkもHALTECとフルコン、トータル10台くらい関わる機会を経験させてもらいました。

ひとつのことをやるのにもLinkはそんなに設定しなければならないの?ってくらい設定することいっぱいで大変。

HALTECはプラグインとEliteシリーズで思考はストップですがやることが少なく設定完了でした。

最近のNexusシリーズでセッティングを希望してくれるかたがいたら勉強したいところです。

LinkはG4からG5機能は増えてますが操作は変わらないんです。全く抵抗なく触れました。

日本発信のコンピューターはロム書き換え、パワーFC、F con、フリーダム、くらいかな?
海外にはもう追い付けないですね。

初心に戻ってあと10回くらい読み直しですね。

燃料の増減は誰でもできますが
点火時期は神経を使います。

奥が深いです。

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S2000のカスタム事例

S2000 AP1

S2000 AP1

最近は珍しく土日が休み🗓️なのに夕方まで出発しないから…すぐこうなる📸

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2026/06/14 00:48
S2000 AP1

S2000 AP1

朝活です。新緑の桜のトンネル

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2026/06/13 22:43
S2000

S2000

ご無沙汰してます。残業続きだったり人間関係だったりでヘロヘロだったのでふと海を見に行こうとなりました。腐ったガソリンも使い切って綺麗なハイオク入れれてよか...

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2026/06/13 21:57
S2000 AP1

S2000 AP1

箱根に3台でぶらりその後はセブンのオーナーをマイメカに紹介して来ました エンジン良い状態になると良いですね♪

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2026/06/13 20:39
S2000 AP2

S2000 AP2

皆さんこんばんは😄 オレンジの魔術師ことサトです🍊 先ずはお題の提出から😊 今年の過去picからいつものこの場所での新緑の中で輝く愛車😉✨そして新緑の中で...

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2026/06/13 20:26
S2000 AP1

S2000 AP1

ようやく前後出っ張りましたね ムゲソより3cmくらいかな? 段差も少しムゲソより高い分同等かな 諸事情でGTウィング未装着 取付金具紛失しただけだけど😮‍...

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2026/06/13 17:02
S2000 AP1

S2000 AP1

こんな感じです

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2026/06/13 08:32
S2000 AP1

S2000 AP1

ムゲソやめてちゃんとしたフロントウィングに わざわざ後期用を前期に付けるヤツも自分くらい? とりあえず付けたかったので複合板で寸足らずな部分足して仮固定 ...

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2026/06/13 01:38

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