GRヤリスのいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・GRヤリス600馬力オーバー・G16E改1.75Lエンジン・エンジンナラシ運転に関するカスタム事例
2025年01月31日 22時37分
ガレージ MAEDAトヨタ GRヤリス
HI POWER GR Yaris DRAG version オイルキャッチタンク、メーターホルダー、ワンオフカスタムパーツ、 ワンオフパーツショップを経営してます。 ガレージMAEDA と申します、宜しくお願いします。 また、 チューニング、カスタム、それ以外の自己満足的アドバイスなど、私、視聴者が不愉快になるコメント、 訳のわからないコメントは削除または、ブロックさせて頂きます。
謎のピラミッド発見
いつもの高滝湖
アイドリング調子悪いです。
なんて事はありません。
2番プラグ、イグニッションコイルが抜けてました。
また、押し込んで直りました。
いつものアイドリングです。
ウエストゲート、パイプ振動で脱落しました。
ステンレスも熱が加る為劣化して割れたりしますので対策です。
とりあえず今日で、残1800キロで慣らし運転完了です。
まだ走るのでRevoさん宅にメンテナンスです。
エンジンもいい感じでアタリがついて来ました、あまり吹かせませんが吹け上がりは以前より軽くなり、G25/660タービンの加速が
めっちゃ楽しみです。
また、G16改1.75L NEWエンジンと、X shiftとのマッチングはgoodシフトチェンジ後、エンジン回転数落ちも500回転以下で バランスはいいです
2月中旬ごろに慣らし運転完了、
2月20日ぐらいにまた、Revoさん宅に入院です。燃料コレクタータンク、E85フレックスセンサーなどの残りの作業があります。
AVOさんの状況見てセッティングです。もう少しで完成です。
650馬力の怪物ヤリスお楽しみに
^_^
