ノートのご覧頂きありがとうございます・朝辰・大黒PA・朝のパトロール・初めましてコラボに関するカスタム事例

今日は、早朝より首都高 朝のパトロールに行ってきました❗🚗
5時半頃の大黒は、さすがにガラガラ(^^ゞ

写活
大黒①

大黒②正面ショット>^_^<

いや～、イヤらしい。うん。
飛ばしていないても、車線を譲ってくれるようになりました。

大黒③サイドショット
CCウォーターゴールドプレミアの効果発揮しております。

大黒④逆サイド
真横ショット
いい感じに車高も落ち着いたかな！✨

大黒⑤
湾岸◯ッドナイトを彷彿とされる色具合ですね。

大黒⑥
斜めバックショット
★けっこうお気に入りです❗✨
これにて、大黒を後にします。

さてさて、お目当ての辰巳第一です。
辰巳①

★お気に入り★辰巳②
辰巳と言えばこの光景です❗
分かってくれる人いるかなぁ。

本日、事前にご連絡いただいていたフォロワーの方と朝辰が叶いました❗
お忙しい中、本当にありがとうございました✨☝️
叶わなかった方、いつでも行きますのでまたの機会にコラボできたらと思います。宜しくです。😉👍️🎶

どかちょさんのルーテシアR.S trophyとのコラボレーションです。

リアスポイラーどうなっているんですか。(褒め言葉)
ノートにもこの迫力が欲しい。
リアのスモークテールいい感じでした。

細部までこだわりの詰まった名機でした。
牽引フックがシルバーはカッコいいですね。
私も、、着けたい。。

ルーテシアにもフェイズ1とフェイズ2があることを知り、フロント部分のデイライトの形状が異なることを学びました。
やっぱり極めているオーナー様との話には花が咲きますね。

やっぱりどことなくニスモっぽさを感じます。
雰囲気似ていますよね？

タイヤサイズは205 40 18ですね。ドレッド面いっぱいに使う感じですね！
大型ブレーキも入っていて、走りへの本気度が伝わります。

どかちょさん！楽しい時間をありがとうございました✨☝️
またお会いしましょう✨！

余談です。
本日は写活とコラボレーションがメインでしたが、それと同時にタイヤの設置と車の挙動を細かく確認しておりました。
ワインディング編の前に、、、
高速道路では？ということで、急遽【高速道路試乗レビュー】です。

車の細かい仕様については、過去の投稿をご覧下さい。
クスコの車高調はリアのみの減衰力調整になっています。
14→一番硬い
1→一番柔らかい
装着時→8

今回減衰力は10と11と12と13で確認。
高速を走っていて気持ちがいいのは、11でしたね。
速度域が上がれば上がるほどダウンフォースも多少なりともかかるので、減衰力は硬くしていくのがセオリーでしょうが、首都高の場合は、道路の繋ぎ目が多数あるので、13ですとややピッチング気味になりますね。C1は特に良くないです。湾岸線に出てしまえば13でも快適なクルーズが出来ます。
新しい車高調にしてから間違いなく限界値が上がっているのですが、遊びが少なく、車からのインフォメーションを増えすぎてしまっている分、はっきり言いますと運転も難しくなりました。
私もe-powerオーナー5年目ですので、それをねじ伏せてやろうという気持ちにさせられます。そこが楽しいんですけどね。(笑)

余談でした。見なかったことにしてください。(笑)