エッセのエッセ・ダイハツ・ゴムに関するカスタム事例2019年06月15日 20時10分#エッセ#ダイハツ#ゴムTABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235SDIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。 いつ割れたか分からないが、製造から10年立ってるモデルは見たほうが良いかも??意外にも、交換後はアイドリングが上がる(1500rpm)症状が治った!⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️2020/02/02(金)追記1500回転になるのは再び発生しとります発電不足かも?!