フリード+のフリード・フリード ハイブリッド・GB7・ＤＩＹ・結晶塗装に関するカスタム事例
2020年07月02日 16時00分
umasan📸ホンダ フリード+ GB7
愛車 🚘SPACIA GEAR(NOMAD Face.Ver) 🚘️NOTE NISMO S(納車待ち) 元愛車 🚘FREED＋(ModuloX Ⅱ Face.Ver) カメラ 📸α7R Ⅴ/📸EOS 5D Mark Ⅳ/📸EOS 5DsR HNを ふぶー→umasanに変更✨️ 愛車や風景の撮影をしてます📸 撮影した画像はコチラ↓ https://www.flickr.com/photos/fubu-/albums
インテークを結晶塗装して取り付けしました。
ガソリン車はSPOONから出てるフィット、ヴェゼル用が流用出来ますが、ハイブリッド車には流用不可(>_<)
という事で自家塗装にて～
作業前
エアクリボックス外すだけで行けるかと思いきや、これだとインテークのエンジン側を固定するボルト、ナットにアクセス出来ないため、ラジエーターコアサポートずらし又は外し、リザーブタンク外し、それに伴いフロントバンパーも外すというかなり大掛かりな作業に・・・(´Д｀)
途中かなり苦戦しましたが、何とか脱着。
ここまで来れば後は何とかなりそうです♪
外したインテーク。
さて、これはどうするか・・・
ボルト、ナットの場所が分かっているので戻しはスムーズに行えました♪
結晶塗装は初めてでしたが、5月の暑い時に石油ストーブガンガンにヒートガンで炙りながらやったんで、超絶暑くて汗だく状態～
エンジンヘッドとかならともかくインテークに塗装はかなりコツがいる様ですわ💦
部分部分失敗してるので遠目から眺めて下さいm(_ _)m
