Nボックススラッシュの車高調整に関するカスタム事例

晴れ間があったので
先日、点検に出した時に
ディーラーから指摘のあった
リアスプリングの遊びを確認してみました。
カタカタ…プリロード効いてないし^_^

どうやら推奨値範囲外？かな？
そもそもスラッシュ JF2は適応外ですが^_^

ネットからJF1のテイン取付画像を入手
これくらいでノーマルから２５mmダウン
て事は？ノーマル比６０mmくらい
下げてたのか？下げすぎでしたね^_^

プリロードもかかり
遊びも無くなりましたー^_^

２６mm上げしてみました。
時間が無くてリアのみ上げましたが
時間がある時にフロントも上げて
ラッセル車から脱出しま〜す。
見た目は…冬仕様って事で妥協^_^

草もち号を確認頂いたナマムギ様
ありがとうございました😊

ナマムギさまのご指摘通り
スプリング上部のゴム部品
付けてませんでした…
フロント調整と一緒に取り付けました。
ナマムギ様
ほんとうにありがとうございました😊