RX-8のレボリューション・チタンマフラー・軽量化・硬質なサウンド・理想に関するカスタム事例
2018年12月27日 23時57分
所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS1会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160 フィアット パンダクロス
チタンの魅力は軽さ=-9kgと青く焼けたマフラーテール
取り付け中
音量も程よく通算4本目にして、かなり理想のマフラーに出会えた。