アコード ユーロRの重量測定・RAYS・NT-R・ナルディ・VOLKRACINGに関するカスタム事例
2022年12月08日 19時07分
kakipiホンダ アコード ユーロR CL7
好きなもの・・・有名ブランドタイヤ、Shell V Power、工具 嫌いなもの・・・中華製タイヤ、スピードリミッター、キャッツアイ、減速帯、未塗装樹脂、led、偽物、転売 クルマはシンプルをモットーに弄っています よろしくお願いします！ (P.S. 救急車とパトカーの音の区別出来ません)
タイヤ＋ホイールの重量を測ってみよう企画🛞
ホイール:アコード純正 17インチ 7j+50
タイヤ:ディレッツァz3 215/45r17
重量:19.7kg
ホイール:rays ss7 17インチ 8j+43
タイヤ:シバタイヤ 215/45r17
重量:18.8kg
ホイール:volk racing gt-7 18インチ 7.5j+44
タイヤ:toyo proxes sport 215/40r18
重量:18.3kg
ホイール:スパルコ nt-r 17インチ 7j+33 7.4kg
タイヤ:advan neova ad08r 215/45r17 9.8kg
重量:17.2kg
ホイール:スパルコ nt-r 17インチ 8j+42 8.0kg
タイヤ:advan neova ad08r 215/45r17 9.8kg
重量:17.8kg
おまけ…
ナルディ330πハンドル！
丈夫なわりに軽い(*´∀｀*)
そうかつ
gt-7は2ピースのわりには軽くて良い。さすがvolkracing！
rays ss7は重いホイールだけど、意外と健闘してる。他のタイヤに比べ、シバタイヤが軽いのだと思う！
アコード純正は重い笑
nt-rが一番軽いという、ホイールは軽さよりデザインだと思ってる勢！
