セルシオの1番偉いグレードになれなかったグレード・セルシオ30後期・ラジエーター交換・水周りリフレッシュ・24金ゴールドエンブレムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオの1番偉いグレードになれなかったグレード・セルシオ30後期・ラジエーター交換・水周りリフレッシュ・24金ゴールドエンブレムに関するカスタム事例

セルシオの1番偉いグレードになれなかったグレード・セルシオ30後期・ラジエーター交換・水周りリフレッシュ・24金ゴールドエンブレムに関するカスタム事例

2023年05月25日 18時47分

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Mr.Jinトヨタ セルシオ UCF31

UCF31 H15年製の古い高級車オーナーの忘備録

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リフレッシュ記録 多分12?もう分かんないけど多分12 「飛び石キズボロボロ役満ゴールドエンブレムを変えましょう」

納車時から3年半経過。
筆者は良く飛び石を食らう事が多いドライブなので重い腰あげて悲惨なゴールドエンブレムを交換

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ハゲてるわけではないので見た目はまだマシなんですが飛び石キズ😅

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新品ゴールドエンブレム

いずれ出なくなりそうなんでリアもフロントも後3回は変えれる様にストックしたんだ。
ネジ緩めてつけておしまい。

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そして水周りも然り。リフレッシュ記録その13?かな。「爆発したサブタンクモクモク💭💭💭を直しましょう」

サブタンクから湯気が上がるようになりクーラント臭が半端ないのでラジエーターもファンシュラウドも完璧にブッ飛ぶ前に交換。

作業に夢中でキャッキャしてたので写真あんまありませんが、ファンシュラウド周辺は桜が満開の如くピンクのクーラントカスが大量に🖕

ついでにモーターグリスアップ。
ファンも交換しようと思ったんだけど清掃で綺麗になったのでヨシとしました。

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ざっくり説明で

コック開いてクーラント抜く
ATFのホースも忘れずにね(抜くとATF漏れるからボルトなりブッ込んでストッパーさせてね)

あとはテキトーにホースなりボルト外して引っこ抜いてね(ヘルニア持ちには辛いお)

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ラジエーター変えるならホース類も全部新品に変えよう☝
あとはエア抜きね。エア抜きボルト緩めて空気抜いてクーラントチェンジャーブチ込んで放置
仕上げにワコーズのクーラントブースターブチ込んでおしまい。
ついでにアンダーカバーもしっかり掃除して組み付けて完了🙆‍♀️

コレで水周りメンテナンス完了✌️
夏前にしっかりメンテナンスできて良かった😊

ODO 131294km

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