TT RS クーペのウエットカーボン・チョップドカーボン・FRP造形・アマチュア無線アンテナ・ルーフエンドスポイラー加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのウエットカーボン・チョップドカーボン・FRP造形・アマチュア無線アンテナ・ルーフエンドスポイラー加工に関するカスタム事例

TT RS クーペのウエットカーボン・チョップドカーボン・FRP造形・アマチュア無線アンテナ・ルーフエンドスポイラー加工に関するカスタム事例

2025年08月01日 18時30分

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■荒削り状態
頂上部分が ガラスクロス クラッシュカーボンともに 薄いので 削っていくと割れてきたので カット
正面も巣穴があるので ここは FRPパテかな

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■荒削り状態
頂上部分はやり直し
右下も薄いので もう一度ガラスクロス張ってチョップドカーボン張り直し

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■荒削り状態
薄い部分はガラスクロスから強化しなくてはいけないが 合間やったので 直しがあるのは仕方ない

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表側はルールエンドとは完全ぴったりではないが 細かいとことを 十分パテで対応できる範囲

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裏は 足りないとも含め 接着しやすいように補修
ルーフエンドスポイラーからはみ出て作るところは 裏側にゴム板接着予定

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ルーフエンドとの合わせは手直し程度
作成部分の 後ろ側は 薄いところ補修補修
もちろん 頂上も

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前側/後側ははみ出すので
ルーフエンドスポラーとはピッタリ接着とボディと当たるとところはゴムで当たり防止

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サンデーミーティングな朝

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#audittrs#audittmk3#auditt#audiナンバープレート位置変更

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