センチュリーの初のバイク投稿・FZ400・キャブレターO/H・仕様変更中・外出自粛してます！に関するカスタム事例
2020年05月04日 08時17分
なおとトヨタ センチュリー GZG50
はじめまして！仕事は商社と鈑金・塗装・修理業。車は平成9年50センチュリーと1987年MB 560SL、新しく増車したハイゼットです。センチュリーは整備性は決して良くないですが、壊れにくいと思います。壊れると結構面倒ですが…。SLは最近乗ってないので消耗しません❗ハイゼットは解体待ちを衝動買いし仕上げ中です。整備は全て自分でやっているので部品代が安いのは嬉しい限り！センチュリーは走行24万キロを超えても毎日元気に動いてくれます！ 因みにmixiもあります。NAOTOです。
皆さんお疲れ様です。とても久しぶりの投稿です。センチュリーは絶好調の自粛ムードの中、出掛けることも出来ず、昨日からバイクのキャブレター降ろしてO/Hです(笑)。GWなのに毎日工場(笑)。
フロートこれだもん。メインジェットもかなり詰まり、パイロットジェットも…。これじゃ気持ち良く回らないわな。しかし、この状態で13000rpm回るヤマハのエンジンって凄いな。
キッチリ組んで気持ち良く回るキャブレター目指す‼️ジェットの番手が見えない（老眼）僕をアシストしてくれる女房（3人目…）に感謝‼️
