Keiワークスのリンさんが投稿したカスタム事例
2021年04月29日 12時23分
マフラーからまた白煙噴き出したので、タービン交換しました。
もちろんオイル上がり、オイル下がりの可能性もありますが、エンジンは完全にオーバーホールしてますし、ピストンリング等も全て新品に交換してますのでエンジンの可能性は低いかと…
えぇ、もしエンジンだとしたらもう開ける元気はないのでタービンであることを願うしかないというのが本音でしょうか(^_^;)
で、せっかく交換してみるならサイズアップしようと定番のht-07に(^^)
交換後、ドキドキのエンジン始動…
無事に白煙止まりました！
良かった…（涙）
で、交換したタービンですが、排気側のブレードの軸がガタガタ！
エンジンオーバーホールした際にリビルト新品に交換したんですけどねぇ⤵︎
まぁタービンに明らかな故障を発見したので良かったと思います。
今後は燃調をどうにかせねば…
どなたかおすすめの方法があれば教えてください🙇♂️
ちなみに以前乗ってたアルトワークスではeマネージを使ってました。
