WRX S4の職場でパシャり・熱対策してみた・もう…ダミーとは言わせないw・自己満DIY・フェンダーダクト加工に関するカスタム事例

あけましたおめでとうございます✨️

トップ画は、職場で適当に撮った写真です…申し訳ない┏○ﾍﾟｺｯ

空気の入る所はあるのですが

途中は塞がってるし、

出る所はダミーなので………

目標確認ＯＫ👍

開けましたので、おめでとうございます(笑)

夏に向けて、気持ちだけでも熱対策です( ･ᴗ･ )

剛性が弱くなるのは嫌なので……

他の方が4箇所開けてる穴を3箇所しか開けられませんでした( ´−ω−｀ )💦

はい、ビビりました(笑)

取り外した後の…部品名が分からん(*´σω｀)ｴﾍﾍ

ピンは赤丸の6箇所です(笑)

上側のフェンダー側にフックが着いているので、上のピンから外すと良いです。※力点はフェンダー内側。

ドアを半開きしてると、ドアがにも手が掛けられますので…後は気合いで引っ張るだけ((( *艸))ｸｽｸｽ

フェンダー内のピンは3箇所。

俺は奥にあるピン(青丸)も外しましたが、外さなくても出来ます(笑)

いや、外した方が良いかも💦

サイドスポイラーのピンを外します。

サイドスポイラーの外すピンは、フェンダー側の奥にあります。
※サイドスポイラーを下から撮影。

その後、先程の部品下部にピンが1箇所あるので同じ様に気合いで引っ張って外します。

フェンダー内とサイドスポイラーについてるピンはこれなんですが、厄介なやつです。

真ん中の＋にドライバーを突っ込み回すのですが、回すのは30度だけです。

30度左に回すとクリッと浮いてきます。

内側の部分と回転するピースに分かれてるのですが、砂やら泥やら詰まって回りにくくなってます。

特にサイドスポイラー下のピン。

30度ぐらいで浮いてくるものとは知らずに回し続け、はい…見事に舐めました( ˙꒳​˙ )

元の形(笑)

俺はホールソー28Φにしました。

他の方より少し小さ目です。

これ……ソコソコ高くて3000円ぐらいしました(꒪⌓꒪)

次に使う事はあるのか？💦

穴開け後の愛車の一部分:(´◦ω◦｀):ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

穴開け後は、ホールソーから落ちた鉄クズや鉄粉を磁石で取ります。
取っておかないと鉄粉は直ぐにサビるので、他の部分も腐食してしまいます。
K2GEARさんのYouTubeで見て覚えてました(笑)

はい、エアロやサイドスポイラー周りから、これが3回分取れました(笑)

ダミーになってる部分をカットしていきます。
俺はホットカッターで作業しました。

カットするのは、この部分の4箇所。

真ん中にあるピンは外しておいて下さいね。
間違いなく当たって溶けます(笑)

先にホットカッターで軽く位置決めをしました。

こちらが完成形です。

これからやってみようと思ってる方、頑張って下さい(笑)

完全な自己満足です( *¯ ꒳¯*)✨️

今夜、試しに走ってみましたが…あまり変わらん気がする(笑)💦