ヴィッツのエクイップ・ホイール交換・車高調整・2022ベストショットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのエクイップ・ホイール交換・車高調整・2022ベストショットに関するカスタム事例

ヴィッツのエクイップ・ホイール交換・車高調整・2022ベストショットに関するカスタム事例

2022年11月20日 09時04分

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ちゃこトヨタ ヴィッツ NCP91

微ヤリスクロス でもヴィッツが好き

ヴィッツのエクイップ・ホイール交換・車高調整・2022ベストショットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます☀

土曜の出勤前。
30分も早く出て、車高もショック長も調整しましたよ😭

整備工場勤務でも日中は触れない(触るなら業務中になるので代金発生します)ので仕事前か終わりで急いでやるんですよ😭

今回はちゃんとノギスで前後左右長さ
測定しながらと言う真面目さ。
(いつも何回転回したかしか見てない🤣)

変わってないとか言わないよ!干渉無くなったよ!

ということで、当たりまくり解消記念。

昨日の状態は酷すぎてさ、横に曲がる時の
ちょっとしたロールで当たってたんだ🤣

あとは福井の雪の深さ見て微調整。
後ろちょっと上げててもいいかもね!!
🦆🦆🦆

ということで、乗り心地良くするのと
スタッドレス装着に伴った変更点の
自分用メモ

・55扁平からスタッドレス60扁平
・キャンバーボルト抜く
・ワイトレ、スペーサー抜く
・前バネ長さそのまま直巻9kから直巻5k
・後バネ長さ長く直巻6kから樽型3k
・後ショック伸ばす
・スタビリンク調整式から長さ固定式
・干渉するので車高めちゃ上げる
・減衰力は確か柔らかく

こんなものか!忘れたけど!

会社ボロくて建て替えるので12月から片付けに追われるので今のうちに。

ヴィッツのエクイップ・ホイール交換・車高調整・2022ベストショットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちょっと上がってるでしょ!!!

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