デミオの速旅・高速乗り放題プラン・ETCマイレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの速旅・高速乗り放題プラン・ETCマイレージに関するカスタム事例

デミオの速旅・高速乗り放題プラン・ETCマイレージに関するカスタム事例

2022年02月09日 23時26分

元大学生のプロフィール画像
元大学生マツダ デミオ DJ5FS

ロードスター 21,355km→ 99,000km デミオ    64,760km→184,281km 乗換 🟦【🟧】🟩 三重→山梨県民ですが、ドライブ記録は県外がほとんどです。 カスタムする予定も無いので旅行記録をあげてきます 北陸本線廃トンネル群までは加工盛盛スマホ写真

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手が空いたら速旅のこと書こうと思っていたのが今になりました
行ったのは11月です。笑
申し込んだのは北陸道・東海北陸道を含む一帯が乗り放題になるこのプラン
値段は10,100円
そのうち高速代が7,100円で商品券が3,000円分もらえます
マイレージはしっかりと710ポイント貰えます
一周は430km強です
結果から言うと72時間で3,000km走りました。

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2倍以上の遠回りして不正通行となっている利用も中にはあるはずだがまあどうせ乗り放題だからいいかと
速旅の乗り放題と言ってもとりあえずは料金所通過時に料金が表示され普通に請求が来ます。
登録時にETC番号を1桁でも打ち間違えていると普通に請求来てご破産です。

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そのうちこうなります。
逆に言うと料金が確定してからだと明細が見られなくなるのでご注意を

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1日目
乗り放題区間までは下道で。(それが通常運転)
途中で通算距離が123,456kmになるなど

4:08 大垣IC通過
通常なら深夜料金にならずに悔やんでも悔やみきれない思いをするところが今回は関係なし
とりあえず白川郷で商品券の引き換えに行くが、駐車代で1,000円とられる。。。
まあ何かしらの維持費になるならいいや
金沢のスーパー銭湯併設のホテル泊

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2日目
目的地もなくただただ走って高山のホテル泊

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3日目
走る。
日付が変わっても降りなければ乗り放題が適用される。

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行った観光地らしい唯一の場所
ひるがの分水嶺

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やはり下道走らないと行った気がしないので春になったら内陸から能登半島行こう思てます(結局行かず終いになってしまいました)

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2泊目のホテルには朝飯ついてたので早めに出発したいと思いながらも高山駅前散策

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金沢森本インターチェンジ展望台
サプライズサプライズの添加剤を入れ続けたのでDPF再生が300kmまで大回復しました
そのうち戻りましたが

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やはり飛ばすと急に燃費落ちますねー
そして表示燃費と満タン法の燃費の差がどんどん大きく

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