スープラの80スープラ・80スープラ 豆知識に関するカスタム事例

JZA80 豆知識
とある場所で、中期と後期を見る機会があり、前期ばかり二台乗った自分には新たな発見だったので、報告します👮
写真は94年RZです。
95年5月～6速だけど、
ビルシュタイン足、17インチブレーキ、レカロがオプションで選べるRZ-S追加されるも、ラグジュアリーな革シート標準装備のGZがカタログ落ち…

中期から生産工場が元町工場～関東自動車になり、見た目ではヘッドライトのブラックアウトと、フェンダーからバンパーへウインカー位置の変更、リアマーカーが付き、3眼メーターから5眼メーターへなりました。
希少な5眼メーターでVvt-i無しのE-JZA80は、かなりレアですよ✨純正ダークグリーンもありました
1996年4月～1997年6月頃までが中期です。

やはり、このアングルがたまらない📷️

後期は、中期からの変更点はターボにVvt-iが付いた事とRZ、SZ-Rの足がビルシュタインからREAS仕様に簡単言うと、GF-JZA80=後期です。
他にコーションプレートのJZA80-ALFVZとかでRZ-Sの6速って確認できますけどね！ AJPZZ(GZエアロトップ)なんか今でも憧れる……
純正ボンネットのステッカーで気付いたんですけど、80スープラ自体が流通少なかった…某中古パーツ店なんかもJZX80スープラ…とか書いていたり🤨
80乗りの皆様、近年色々なリスクがありますが大切に乗って下さいませ🎵

誰かがグレードの早見表作っていたので、印刷しておいた👀

カラーコード早見表も載せておきます。
ピンク印の６色から始まり、青印は途中で追加、代替え色になります。
シルバーは199→1B9、赤は3L2→3P0と言った感じ
040や202は変わらず‼️