パナメーラのポルシェ・パナメーラ970・パナメーラGTSに関するカスタム事例
2023年02月26日 17時28分
神戸っ子ポルシェ パナメーラ 970CXPA
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。しかし、以下、投稿で。
こんにちは。
CTだったか？みんカラだったか？
ポルシェのアイドリング時のタコメーターの針の揺れ、アイドリングが安定しないのは正常か異常かという投稿を何度か拝見しました。
私のポルシェ964から30年近く、911 6台、パナメーラ3台の経験からすると、慣らし、オイルメンテナンスがしっかりと出来ている車は、ほとんどゆれずにアイドリングは安定するものと。
今回、9年落ち2オーナー車を購入したので、どうか？全く揺れず、安定しています。
前、前々オーナーは、あまりポルシェを知らない方々だったようで、PCのメカに言われた通りにメンテナンスをしていたのが、功を奏したようです。
すみません。音声はTVで新婚さん、いらっしゃいです。
