シビックタイプRの夏至・繋がれキーホルダーどんっ!・ATR-K SPORT・DFMに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの夏至・繋がれキーホルダーどんっ!・ATR-K SPORT・DFMに関するカスタム事例

シビックタイプRの夏至・繋がれキーホルダーどんっ!・ATR-K SPORT・DFMに関するカスタム事例

2021年06月25日 21時42分

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ともや@ドンガラFD2ホンダ シビックタイプR FD2

スプーンコンプリートエンジンK20A搭載 現在車重1090kg台(マイナス180kg達成) 4年後の車検で1090kgに減量予定を早速クリア⭕️ コンセプトは「4ドアの単車」「ストリートスペシャル」 オデッセイは家族のための車として、少しずつ弄っていきます。 シビックセダンを手放してN-BOXを妻にあげました。 今考えているのはLEXUSのIS350かGS Fです。FR乗っておきたいところ。

シビックタイプRの夏至・繋がれキーホルダーどんっ!・ATR-K SPORT・DFMに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿です。

外装はほぼノーマルのままですが、いつかワンメイクレースカーみたいなステッカーチューンをしてみたいです。
内装はフロント2脚以外に何も無くなってしまいました。
室内の取り外せるものは全てなくなったので、軽くなって気持ちがいいです。
でもやっぱりパワーが欲しいと感じます。

僕のFD2は50-100km加速のタイムが3.2秒くらい(データロガーから)なんですが、もう少しなんとかならないかなと頑張っております。

やはり速くするには排気量アップしかないですかね…
(タグが意味不明ですみません)

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シビックタイプRのカスタム事例

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シビックタイプR FL5

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