スイフトRSのFRP補修・ゴリラグルー・サンドペーパー・パテ盛り・楽しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトRSのFRP補修・ゴリラグルー・サンドペーパー・パテ盛り・楽しいに関するカスタム事例

スイフトRSのFRP補修・ゴリラグルー・サンドペーパー・パテ盛り・楽しいに関するカスタム事例

2023年08月15日 01時23分

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スズタクRSスズキ スイフトRS

2020.6.27 スイフトRS納車。 各地をドライブ•偶にオフ会開いたり簡単なカスタムをしたりします。 無言フォローOK フォロバしていきます。 インスタもやってます。 よろしくお願いしますm(_ _)m

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今日はFRP補修の続きを話そうと思います。
お昼を食べた後スーパーオートバックスで材料を購入。

前回は屋外での取り外しが主でしたが今回は屋内での修復作業が主となります。

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150番台で貼り付け面をひたすら磨いていきます。
機械があれば楽なんですがそんなハイテクな物は無いので人力でひたすら磨きます笑

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ゴリラグルー(強力瞬間接着剤)で貼り付けます。
どんなものでも接着出来るので愛用してます!

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貼り付けて30分程で乾燥しました。
表裏に貼りましたがこの時点でビクともしません。
しかしもっと徹底的に補強して二度と割れない位にしたいのでパテを盛っていきます!

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ファイバークロスを使うとよりしっかり固める事が出来る為適当な大きさにカットして用意。

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パテを用意。
フォグランプを注文した時の段ボールが残ってたのでそれを使用。

パテと硬化剤を1:1の割合で混ぜて使用。
混ぜ合わせたら硬化するまでに盛っていく。
この時期は硬化が早いので注意ですね。

時間と正確さが問われる点は社外テールのコーキングに似てますね…
またやる事になるとは…

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とにかく盛って後で磨けば良いとか思いながら盛ったらネジ穴まで盛ってしまってとんでも無い事に…
これじゃネジが入らない…

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幸い完全に硬化してなかったので急いで除去。
しかしこの時期は硬化が早いので除去に苦戦しました…
ネジが入って本当良かったです!

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裏側が終わったので次は表側をパテ盛りしていきます。
ファイバークロス→パテを繰り返しで盛り付け。
硬化した時かなり固くなってました。

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乾燥後はサンドペーパー150番台→320番台→600番台→1000番台の流れでひたすら磨いていきました。

滑らかな仕上がりになりました。
強度はかなり良い感じになりましたがこの色合いだと装着時に目立ってしまいます…

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何か良い物はないかと思った矢先殆ど使ってないワイパー補修ペイントの存在を思い出しました!

以前ワイパーに使った時は結構長持ちして良い感じの黒になったので今回も使える筈…と思い使ってみる事に。

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やらないよりは良い感じになりました!
これなら装着時もそんなに目立たない筈です。

写真を見た方はお気付きかも知れませんが実はスポイラーのチッピング塗装した部分に色落ちがありまして…
本当は全体を再塗装するのが望ましいですがツーリングまでの時間が迫ってるのと追々L字アングルとまとめて塗装出来たらと考えているので今回は応急処置のみで。

とりあえず乾燥まで待ちます。

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今回初めて修復という作業をしましたが取り付けとはまた違った楽しさを感じる事が出来ました!

やり方を調べて模索し時には自分の方法でやってみる。
間違ってる可能性もありますがこうやって模索して学んでいくってのもまた醍醐味だなぁと思いました。

カーライフがより楽しくなってきたので良かったです!

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