エクサのレストア・エクサキャノピー・ヤフオクの闇・IRS・インジェクター洗浄に関するカスタム事例

タンクの錆び取りの間にどんどん他も進めて行きます。

まずはエアクリーナー。
ゴムが加水分解してドロドロになってました😅
年数が経ってるので仕方ないですね

加水分解したゴムはアルカリ性で中和できるらしいので重曹をペースト状にしたもので擦ると綺麗になりました。

エアクリボックスを外した辺りも埃だらけですね

何年か放置されていたにしては埃が多すぎる気も…
一度もエンジンルームは洗ってなかったんでしょうか…

今だにガレージから出せないので雑巾でとりあえず水拭きしました。

エンジン掛かるようになったら水かけて洗いたいですね

スロットルボディも外してどんどん行きます。
なかなかカーボン溜まってますねぇ

そしてこんな所に水通ってるんですね。
ヒーターなんでしょうか？

インジェクターも外して行きます。

が、とにかく狭くて整備性が悪い…
イグニッションコイルから負圧関係のホースもほとんど外しました。

それでも抜けないからガソリンホースを切って何とか摘出しました。

難産もいい所です

外したインジェクターはIRSさんに送って洗浄、性能評価してもらいました。

送って3、4日位で帰って来ました。
素早い対応ありがとうございました！

固定用のパッキン等も新品を付けてもらいました。
内部のフィルターも新品です。

４本で25000円ほどでした。
金で買える安心ほどありがたい物はないですね。

インジェクターを戻す前にインテークの周りもお掃除します。

それにしてもやはり埃が多い…

狭い隙間にブラシ突っ込んでとりあえずここまで綺麗にはなりました。

めんどくさいのでこのくらいで勘弁しといてやります🫠

新品のホースでデリバリーパイプと接続。

ホースはキノクニさんで買った物を切って使用しています。
ちゃんとインジェクション車にも対応の高圧に耐えられるやつです。

最終的にカムカバー外してなんとか戻せました。

外す時も横着せずにこうすれば良かったですね。

まだまだやらなきゃいけない事は多いですがとりあえずはひと段落です👍