MAZDA3のマツダ3ファストバック・イーグルアイ取り付け・コネクションロッド取り付け・イーグルアイ デイライト・穴開け加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のマツダ3ファストバック・イーグルアイ取り付け・コネクションロッド取り付け・イーグルアイ デイライト・穴開け加工に関するカスタム事例

MAZDA3のマツダ3ファストバック・イーグルアイ取り付け・コネクションロッド取り付け・イーグルアイ デイライト・穴開け加工に関するカスタム事例

2022年11月14日 21時32分

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ゆうやマツダ MAZDA3 BP5P

マツダ3(1.5L・FF・マニュアル)▶︎マツダスピードアクセラ(2.3T・FF・マニュアル)▶︎インプレッサWRXSTI(2.0T・4駆・マニュアル)

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今回は、2つの部品を取り付けました!
1つ目は、デイライトにイーグルアイの黄色いを取り付け!
2つ目は、フロントスポイラーとバンパーの間に取り付ける、、コネクションロッドです!
一時的に、デイライトの電源は、車高調の減衰力調整のヒューズから同時に接続していますが、明日頃には違う場所からヒューズ電源を取り出します。
コネクションロッドは、ほとんど見た目です笑

個人的には好きなので取り付けました!

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作業は、バッテリーのマイナス端子を外し、
後は、フロントバンパーの下のファスナーやボルトを外します!後は、タイヤハウス内のファスナーとボルトを外します!
それからアッパーフェースとフロントバンパーを取り外します!

穴開けは、フロントバンパーを外す前に作業をして、前もってマスキングテープで位置決めしてから、電動ドリルのミニサイズで穴あけをしました!

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裏から、イーグルアイのナットを回して取り付けます!
かなりキツめに締めています!

配線は、純正のセンサー類の配線や、車体からフロントバンパーに繋がる純正の配線にビニールテープや結束バンドで取り付けました!

マイナスは、ボディーアースで接続
プラスは、エンジンルーム内のヒューズ電源(シガーソケット)から接続しています!

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取り付けをして、最終チェックをし、外した手順の逆で取り付けを行います!

エンジンONでデイライトは点灯します!
白よりも黄色にして良い感じのオーラが出ていると思ってます!

後は実際に夜で見てどう感じるのかです!

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デイライトは、目立ち、コネクションロッドは、あんまり目立たないので、そんなに激しさは感じません!

でも、何故かナンバーが傾いてる(૭ ᐕ)૭

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イーグルアイは、左右3つずっと取り付けをして、6個使用しています!

4つにするのな迷いましたが、3つにしました!

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コネクションロッドの穴開け加工です!
エアロパーツが車体に取り付けている時に、ある程度、
場所と取り付け角度を決めて、、マスキングテープを貼り、
だいたいマスキングテープの真ん中に印を付けて、電動ドリルで穴あけ加工をしました!

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エアロパーツで、FRPなので、勢いよくやるとかなり直ぐに穴が大きくなるので慎重に作業しました!
赤色なので、遠くからでは目立たないパーツですが、小さなカスタムだと思います!

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レッグスポーツさんの白いステッカーは、、購入した時に一緒にネームプレートと一緒に付属してきます!

既に、フロントスポイラーには、メタル色のレッグスポーツさんのステッカーがありますが、小さいので、
追加でフロントバンパーに付けました!

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