WRX STIの美浜サーキット・ステアリング交換・エンジンチェックランプ点灯・焼きバナナから涙に関するカスタム事例

みなさん、こんばんは😃

昨日は3ヶ月ぶりに美浜サーキットを走ってきました✨

車検のために純正に戻していたステアリングも前日に付け替えましたが、前回と変わらずエアバックを外すのに超絶大苦戦💦

もう少し設計で何とかならんかったのか？😩

今回集まったメンバーの一部❗️

やっぱりサンライズイエローのS207の存在感は半端ない😳

走行写真はS-riderさんがたくさん撮ってくれましたので、ここから一部載せさせて頂きます😆

走り終えたところでいつもの如くお決まりのエンジンチェックランプが😔

さらに左前と右後ろのキャリパーからお漏らしまでも😱

ブレーキ関係はさすがに怖いので、2本走るつもりで来たのを1本で切り上げDに向かうことに🚙💨
調べてもらったところ、前々週の車検の際にブレーキフルードを交換したときの奥の拭き残しが、高温で圧力が高まって噴き出てきたものとのことでした😮‍💨

ついでに、過去のエンジンチェックランプの履歴が確認できるとのことで診てもらいましたが、ECU書き換えの際にHKSのフラッシュエディターとのデータ通信が一部できていないのが原因ではないかとのこと😳
ホントかよ？🤔
とにかく、TGVやO2センサー等には何もエラーが出ていないとのことでした！

次はノーマルECUに戻して走ってみて、チェックランプが点くかどうか試してみますかね🤔