S660のyzサーキット・44G・モビルスーツの性能の違い・左足ブレーキに関するカスタム事例
2025年04月21日 18時47分
3年ぶりにサーキット復帰しました☺
エキシージと同じ走行枠という。。。(^_^;)
性能差ありすぎる図😢
モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差です(^_^;)
これはどうにもならないや
車体が小さいからコースが広すぎてライン取りに困ります(^_^;)
今回から雪ドリの特訓の成果で左足ブレーキを活用☺
右足がずっとアクセルに使えるのは素晴らしいことですね☺
15分枠でしたが、開始8分で油温が120℃オーバーになり終了します💦
オイルクーラー必須ですね。
帰りに各種エラー点灯😢
パワステの感覚がおかしい💦
44gさんのカスタムデータあるあるみたいです。
付属のフラッシュエディターでエラー解除出来るそうですが、本体は実家に。。。
当面、エラーのまま放置です😢
