デリカD:5のレスポンスブレード・レスポンスブレードアダプターに関するカスタム事例

前回、レスポンスブレードを取り付けて、ハンチングが出る現象で、オプションのレスポンスブレードアダプターが来たので、それの取り付けと検証報告です。

以前、ご教授頂きました、ECUのリセットでは当方のデリカは改善されませんでした😓

最初に言っておきます。
これはセットで販売するべき物ですね😆
ブレードだけでは体感出来ないレスポンスが得られました。

取り付けて、ハンチングが出ないか暖気アイドリングをし、ハンチングが完全に消えた事を確認。（動画参照）
尚、動画の一瞬針が動くのは、エアコンが作動したので動いただけです。

次に試乗。

これは凄い！
体感出来るレスポンスの軽さと加速力です。

まず、レスポンスブレードだけだと、低速からも燃料が濃い状態でアクセルが重いですが、それが改善され、レスポンスが軽くなり出だしが軽快になりました。

次に、加速力。ノーマルの状態とは全然違う加速力。
低速から高回転までノーマルと違い、かなりスムーズに回る様になりました。
強いて言うなら、ガソリン車の様な軽快な走りに変わったと言うべきでしょうか。

乗っていてかなり楽しい（笑）😆

次に、ギア変速。
変速も軽快になりノーマルとは違う走りになりました。
乗り易さと軽快感が体感出来ました。

結論！

レスポンスブレードだけだと、まだ完全なるトルクアップとパワーアップとは言えない。
アダプターとセットにして初めて本来のトルクアップとパワーアップ、レスポンスの軽快感がなされると思います。
アクセル開度も減り、かなり気に入りました。

このように書きましたが、個人的な主観ですので、全部が全部そうなるとは限りません。

ハンチングが消えました。
安定しています。
一瞬針が動くのはエアコンが作動したからです。

アダプターはバッテリーケースの裏側に設置

これがレスポンスブレードアダプターです。
全体の中身の写真を撮るのを忘れました😅