だいだいさんが投稿した忘れてた仕事ネタ〜・お疲れ様でした・スタビリンク交換・ネジ山・ナメちゃダメ🙅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
だいだいさんが投稿した忘れてた仕事ネタ〜・お疲れ様でした・スタビリンク交換・ネジ山・ナメちゃダメ🙅に関するカスタム事例

だいだいさんが投稿した忘れてた仕事ネタ〜・お疲れ様でした・スタビリンク交換・ネジ山・ナメちゃダメ🙅に関するカスタム事例

2021年10月26日 20時11分

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だいだい

フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️  見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨

だいだいさんが投稿した忘れてた仕事ネタ〜・お疲れ様でした・スタビリンク交換・ネジ山・ナメちゃダメ🙅に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

毎度、何ちゃない仕事ネタ🎵

足回りDIYでスタビリンク等は比較的
脱着の多い箇所かと思います(^ω^)

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ナットを緩める前は、ネジ山がちかっぱ錆とると
思いますが、このままレンチをかけて
緩めるのはお後がよろしくナイ👍

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ワイヤーブラシでネジ山をキレイにしてから
CRCを吹いて緩めましょう🎵

サビや汚れがねじ山に噛み込むと、ソレ以上
ナットが回らなくなり、ボールジョイントが
共回りし始めます😱

スタビリンクやショックアブソーバーは
ヘックスレンチかけて共周りしない様に
できてますが、横着するとヘックス部もなめます⤵️

グラインダーかナットクラッカーを引っ張りだす
羽目にならない様、下ごしらえが大事です😆

タイロッドエンド等のボールジョイントが
締めてる最中に共回りするケースも有り🤔
その時の裏技もアリますよ🎵

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スタビリンクをネット通販で純正同等品を
買うとき、白い箱にGMBと書いてあるのが
ありますが、ダストブーツがゴミレベルに
ボロいです🤣

ココのリンクロッドか純正がオススメです⤴️

今日も皆様、お疲れ様でした👍👍👍

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