465Rさんが投稿したジェネシス・ヒュンダイ・G80・韓国車・デザインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
465Rさんが投稿したジェネシス・ヒュンダイ・G80・韓国車・デザインに関するカスタム事例

465Rさんが投稿したジェネシス・ヒュンダイ・G80・韓国車・デザインに関するカスタム事例

2020年05月17日 10時39分

465Rのプロフィール画像
465R

エセ蒲郡人😅(蒲郡在住) 2リッターターボの扱いに悪戦苦闘中! 速く走ることなど、はなから諦めているので、 最近は燃費記録などに挑戦するなど Rのスペック無駄使い中。三河湾スカイライン、本宮山スカイライン、奥浜名オレンジロードなどに低速で出没。自称走るシケイン。バイク様にはマッハで譲る癖あり。

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久々にグッとくる車を発見。

これはかなりキテます。

465Rさんが投稿したジェネシス・ヒュンダイ・G80・韓国車・デザインに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アストンマーティン?

ベントレー?

メルセデス?

アウディ?

もちろんVWでも、欧州車ですらありません。

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アルテオン、CLS、A7、インサイトともまた違った装い。

ランボルギーニ、ベントレーのスタッフが手掛けたみたいですよ。

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昨今のトレンドを取り入れたインテリア。

メルセデス的な大型モニター。
目線検知など最新のデバイスを搭載。

果たしてこの車は…

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ジェネシス。

ヒュンダイ ジェネシス G80 でした。

韓国車ですよ。

失礼ながらかなり驚きました。

最近の韓国車はカッコいい!

これなら日本でも売れそうです。
(但し、ヒュンダイ隠してジェネシス表記のみなら。スマホのギャラクシー もサムスン表記が前面に出たら売れないでしたね。いろんな理由で…)

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サイドシルエットは今時のスポーツバック、4ドアクーペという感じのスタイル。

A5SBかアコード、インサイトに近いイメージ。

横二本線のキャラクターで統一されています。

失礼ながら韓国車を日本で乗るのは恥ずかしいという先入観がありましたが、G80だったらむしろ自慢したくなります😍

左ハンドル、ナビ日本不対応でも並行輸入したいぐらい。

それぐらいインパクトあります。

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度々失礼ながら韓国車とは思えない圧倒的存在感。

最近ヒュンダイすごいな🤔
キアもデザインに気合入ってます😅

海外デザイナー起用とはいえ、もはやデザイン面では日本車を大きく凌駕していると言わざるを得ません😱

無礼を承知で言えば日本車は立体ではなく平面でデザインされているのが多く全体で見るとチグハグになりがちかと思います。

正面、側面、といった具合に見る面で印象が違う。

車種によってはテイストがフロント、リアでは別の車かって思うほど違い、チグハグ感が残念です。

余計なプレスラインとガーニッシュの類は減らしたいです。意味を説明できない線は全消しです🤨

国産勢の中でもマツダは良いですね👍マツダは造型に力を入れているので、かなり期待してます。今は厳しい状況ですが、特にデザイン面で日本車を牽引してほしいですね。

CX5とマセラティ レヴァンテを並べても見劣りしないと思います。造型からしっかり練られた車はやはり違います。

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CX5のレヴァンテ風カスタムがあったり。

三連サイドベントもありますね。ボンネットに。

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ただこれはダメかな…😅ジェネシスG90

完全にレジェンドじゃないすか😱

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ディティールはけっこう異なりますが、ほぼ同じ印象😅

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