エブリイバンのキャンピングカー・車高調整・ファイナルコネクション車高調・下がらない・クラウンピンクに関するカスタム事例
2024年02月16日 21時57分
'78年式 茨城工場生産モデル✨️ ′99から静岡県民☝️ 車歴は20台🚘️腕の錆びた元メカ🔧 現愛車はメルセデスB、21ラパン、 ワゴンRスマイル、17エブリイ🚙 相方はN-WGNカスタム😉 保安基準範囲のドレスアップが売り👍 だいぶ黒寄りですがそこはメカ時代の 悪知恵が活かされています😅 みんカラ「かずぱん<浜松>」 インスタ｢kazuo_904｣ もやっています✨️ DMはそちらからどうぞ✉️ フォローもお気軽に👌
みなさんこんばんは!
今日は仕事が早く終わったのでショートバンプラバーへの交換とリヤの車高を現状の限界まで下げます⚠️
こちらは作業前☝️
足まわりはファイナルコネクションのフロント全長、リヤプレート調整式の車高調です😐
フロントはまだ下がりますがリヤが…最低限必要なプレート１枚でコレ😅ダウンサスのほうが下がるのでは?
しかも個体差なのか推奨車高なのに１Gでバンプタッチしている🔚取説にバンプラバーは絶対に加工しないで下さいと記載されているけれどこれじゃバネいらん(笑)
とりあえず交換🔧取説は無視して自己責任です🚮
しかし手持ちのパイレンではどうにも外せず近所の車屋へモンキーを借りようとモノをひとつ持って行ったけれども最大サイズでも咥えられず😮💨
仕方なく純正を切ろうかと取りかかったところで近所のおじちゃんがデカいパイレン持って来てくれて外せました👍
車弄っているとご近所さんが寄ってきて、おばちゃんに捕まると作業中断で悲惨ですが今回は工具があるか聞いたら助けられたのでヨシとします(笑)
お陰様で無事交換できました🎵
バネを外して確認するとバンプタッチとショックの頭打ちがほぼ一緒なので最悪ダメになるでしょう👋
その時はケチらず良い足を買います✨
案外センターズレないのと金欠なのでラテラル後回しという…
禁断のプレート抜き(笑)
ショックが伸びきった時に若干バネが遊びつつありますが日常走行では問題ないレベルだろうからこのままいきます😅
プレート抜いてもバネの収まりは良いです👍
再度作業前☝️
15インチなのもあるけれどリヤ側が全く下がらずカッコ悪い💦
禁断の作業後(笑)
撮影場所は車体左側が傾いているのでスカスカですが実際はもう少し低いです☝️
下げる前
調整後
before
after
大差ないですがオーナー的には相当変わりました😅乗り心地もかなり改善👍
昔は足まわりが気に入らなければ即買い替え、装着したホイールがイメージと違えば帰りに新しいホイールを頼んで帰る(店長ドン引き😆)なんてザラでした💸
しかしドレスアップに新築１件以上費やしてきて思うところもあり今はそういうのは止めました🙃
ワゴン用バンパーとセットでとりあえず選んだメッキグリルもおかしいしフォグもとっとと入れたい…
車高もホイール出面も中途半端😓
それでもしばらくはこのまま乗ることにします🙂弄りかたが素人っぽくて苦痛ですが生活もありますからね💦
