マーチのマーチK12 SR・マーチ・ロアアーム交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのマーチK12 SR・マーチ・ロアアーム交換に関するカスタム事例

マーチのマーチK12 SR・マーチ・ロアアーム交換に関するカスタム事例

2018年09月14日 15時50分

ペトロのプロフィール画像
ペトロ日産 マーチ AK12

車も人も不思議が多いぐらいがいい。 Twitter→@Mr_PetroHead

皆様も僕も、怪我は嫌ですよね、痛いし。

車も怪我する前に何かしらサインが出ます。今回はロアアームのお話し。

発進やシフトチェンジのたびに、【ゴトン】と引っかかる感覚が抜けず、色々と見たら発見。ロアアームがもうダメでした。

ダートトライアルの消耗具合は恐ろしいですよ、普通10万キロでも余裕のパーツが僅か数回の競技でグニャグニャ。
根元の溶接にクラック発見。完璧に金属疲労。

12SRも12Cもアームは共通ですよ!
サスペンションだけはスタビリンク取り付け位置とか違うけどアームは共通。

12Cから頂いて、ポン!
治りました。

マーチで異音が助手席足元からするなぁって方は一度動画の様にブレブレか確認を!

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