NSXの乗れない冬場の遊び😙・ロングハブボルト🔩・5mmの違いは大きい🤔・裏ワザ⚡️ハンドパワー🖐️😎・次回に続く^ ^に関するカスタム事例

昨日の秋田市は珍しく冬晴れ✨
気温最高13度だったらしい🤔

雪は解けて道路に全く無い状態なのでノーマルタイヤでも走れるけど、仕事なので走れません😙しかもまだウマに上がったままですしね〜^ ^

注）写真は昨年画

正月🎍にポチッていたモノが次々と着弾❗️先ずはコレ✨

ホンダ10mm延長ロングハブボルト🔩
1本400円　10本
フロントのみですが冬場の暇ついでに交換してみる😙

ホイール🛞交換して、スペーサー入れたい時の為に変えておきます！足元は色々楽しみたいし😁

ホンダ10mm延長ボルトですが、NSXの場合は5mmしか延長なりません💦
僕としては丁度良いけどね^ ^

さてさて作業ですね！

キャリパー外さずに塗装頑張ったのに結局外すことに😅
順番誤ったなぁ〜爆🤣

ハブボルトは通常サイズだとNSXの場合ローターから28mm位ですね！

ローター外したらボルトを裏側に叩いて抜きます！
が、やはりハブが邪魔をして簡単には抜けてこないので裏ワザを使い抜きました😙
良い子はマネしないでね！🖐️😎

全部抜き取りの図^ ^

そして新しいボルトも裏ワザで入れていきます！

入れたらスプライン合わせて、こんな感じで隙間無く組み付け出来ればOKだね🙆‍♂️

33mm！まあ5mm延長なので大した変わらないですね！😅

それでもこれで10mmスペーサーまでは入れる事が出来ます^ ^

NSXはフロント狭いので、入れるホイール選ばないと合わないんだよね。
5mm延長出来ると入れれるホイールが増える😊

材料費　フロント10本
4,000円で完成✨

因みに4年前に赤NSXを○ップスと言う秋田市のショップにやってもらった時は、同じ作業で40,000円でした🤔ふむ36,000円浮いたってことで、、、😁

つづく^ ^

次回はこれ！😙チーン！

それではどもども^ ^