かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いの娘ﾀﾝｸがﾌﾞﾚｰｷを踏むと細かいﾊﾝﾄﾞﾙのﾌﾞﾚ(ｼﾞｬﾀﾞｰ)が出るので診て欲しいとの事で確認すると表側からですが左右ﾊﾟｯﾄの当りの面積が違うのと海岸線沿いに住んでいるのでﾛｰﾀｰ錆が酷いので交換する事に。
追加でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがﾊﾛｹﾞﾝで夜が暗いとの事でﾊﾞﾙﾌﾞもLEDﾊﾞﾙﾌﾞに交換。

物が揃ったので作業します。
まず簡単なﾊﾞﾙﾌﾞ交換から。
ﾊﾞﾙﾌﾞはｸﾙｻﾞｰﾄﾞ製のH4ﾀｲﾌﾟの冷却ﾌｧﾝ無しのﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞ同形状ﾀｲﾌﾟをﾁｮｲｽ。
明るさは3000lm(約6500K位)。何台か軽ﾄﾗも含め取り付けしましたが意外と明るく見やすいです。お値段はﾊﾞｯｸｽや帽子では最安値7000円位ですが3980円と安く一応車検も合格した経験もあるﾊﾞﾙﾌﾞです。

ﾊﾟﾙﾌﾟは普通にﾊﾞﾙﾌﾞ交換と同じように交換。ｶﾌﾞﾗ-が固く外すのに無理矢理な感じて外しましたが端子も折れずに外れました。
ﾊﾞﾙﾌﾞを交換したらﾌﾞｰﾂを取り付けてｶﾌﾞﾗ-を付けて終わりなのですがﾌﾞｰﾂを加工します。

左がﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞ、右がｸﾙｻﾞｰﾄﾞ製のﾊﾞﾙﾌﾞです。
全長も傘から後ろもほぼ一緒な長さです。

ﾌﾞｰﾂのﾊﾞﾙﾌﾞの首が入る部分をある程度切り取ります。
無加工のﾌﾞｰﾂ。

ﾊﾞﾙﾌﾞの首が通る部分を切り取ります。
切り取る理由はﾊﾞﾙﾌﾞ同形状の場合は基本そのままで取り付ければ良いのですが車種によってはそのままﾌﾞｰﾂを取り付けると防水部分が長くﾊﾞﾙﾌﾞを押さえる針金に当り針金がﾌﾞｰﾂに当り針金が外れる若しくはﾌﾞｰﾂを付けたら外れてﾊﾞﾙﾌﾞが固定できない等不具合が出ます。

切り取りしたﾌﾞｰﾂを取り付けます。
ﾌﾞｰﾂの防水部分がﾊﾞﾙﾌﾞの端子部分と面一迄入りﾊﾞﾙﾌﾞ固定の針金も外れずｶﾌﾟﾗも問題無く刺さります。ﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞに戻しても問題ないです。
自分でﾊﾞﾙﾌﾞ交換すると加工無しでﾌﾞｰﾂ取り付け時ﾊﾞﾙﾌﾞ固定の針金が外れてﾊﾞﾙﾌﾞが固定できないのでﾌﾞｰﾂの裏を縦若しくは横に一直線に切って取り付けてしまうのでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにｺﾞﾐや大雨の時水が中に入り曇りや水滴が付き下部に水が溜まります。この加工は土台とﾊﾞﾙﾌﾞ本体が分離するﾀｲﾌﾟにも使えしっかりと防水します。
この前ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内部に曇り、水滴が付き下部に水が溜まってるので診て欲しいというので見てみるとﾊﾞﾙﾌﾞは傘と本体分離するﾀｲﾌﾟが付いていましたがﾌﾞｰﾂをそのまま入れるとﾊﾞﾙﾌﾞが固定できないのでﾊﾞﾙﾌﾞのｶﾌﾟﾗｰを真ん中の穴に通してﾌﾞｰﾂを取り付けてあったので防水せずこの前の大雨で内部に水が入り下部に溜まり曇りと水滴が付いたという事がありました。

ﾊﾛｹﾞﾝからLEDﾊﾞﾙﾌﾞに換わったので夜も明るく照らし運転しやすくなると思います。

次にﾛｰﾀｰ、ﾊﾟｯﾄ交換します。
左は見た目普通の当り具合ですが右は1/3当たらず錆びています。

ﾛｰﾀｰは冷却穴の面も錆びていて瘡蓋状の錆になっています😓

ｷｬﾘﾊﾟｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾞｰｽを外してﾛｰﾀｰを外します。錆が出ているのでﾛｰﾀｰのﾊﾌﾞ面に取り外し用のﾈｼﾞ穴があるのであれば穴に合うﾎﾞﾙﾄを付けて締めていきﾛｰﾀｰを外します。

ﾊﾌﾞ面とﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄにも錆が出ているので磨いて錆を落としｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸで塗装。

塗装にはﾌﾟﾛﾎﾙﾂのｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸを使用。
超速乾で仕上がりが良いです。

使うﾛｰﾀｰとﾊﾟｯﾄはMK樫山製です。

ﾛｰﾀｰのﾊﾌﾞ面と側面には錆止め塗装してありﾏｰｸ入りです。

ﾛｰﾀｰのﾊﾟｯﾄの表裏の当り面はﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ等でしっかりと脱脂して取り付け。
ﾊﾟｯﾄはﾛｰﾀｰが新品なので今回は面取りせずにそのまま取り付け。ｽﾗｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄはﾊﾟｯﾄ取り付け前にﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄを落とし綺麗にしてﾍﾞｰｽに取り付けました。
後はｷｬﾘﾊﾟｰをﾋﾟｽﾄﾝを戻して取り付けて締め付け、取り付けを確認して問題無ければ片方は交換終了です。もう片方も同じ要領で交換します。

左も同じ要領で交換。
こちらもﾊﾌﾞ面、ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ、ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾞｰｽ、ｷｬﾘﾊﾟｰ本体も磨いて綺麗にしてｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸで塗装しました。ちなみに左も追加でｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾞｰｽ、ｷｬﾘﾊﾟｰ本体も塗りました。今回の作業時ｽﾀﾋﾞﾛｯﾄﾞのﾌﾞｰﾂ破れが発覚しﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄの動きは軽いですがｶﾞﾀは無くﾌﾞｰﾂのみでも交換可能なのでﾌﾞｰﾂのみかASSY交換かｽﾀｯﾄﾞﾚｽ交換迄にどちらか決めてｽﾀｯﾄﾞﾚｽ交換時に交換予定。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも明るくなりﾌﾞﾚｰｷもｼﾞｬﾀﾞｰが出なくなったので安心して乗れると思います。

外したﾛｰﾀｰとﾊﾟｯﾄです。ﾛｰﾀｰには錆があり裏面は当りは普通な感じですが表面は右だけ当りは狭く錆びてる部分は瘡蓋状に錆が出ています。錆部分を叩いて落としてもいいのですがﾊﾟｯﾄ面が片側だけ変に減り効き具合も悪くなるのと錆を落とした部分がﾜｻﾋﾞおろしみたいにｺﾞﾂｺﾞﾂしてﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが多くなりﾎｲﾙが汚れます。