ワゴンRのHT07-4A・エキマニ変更、触媒変更、水パイプ変更その他加工たくさんいります・マーブラさんは諦めてました・これがホントのワゴンRワイドMH21S版!・チョロQに関するカスタム事例
2026年05月27日 01時25分
クルマ好きとクルマの話たくさんしたいので気軽にフォローやコメントください!クルマ好きなら誰でもOK!いっぱいクルマの話しましょう!どんなクルマも大好き、国産、輸入車色々乗ってきましたがビッグセダンが1番好き! 希少車である51シーマ乗りとは特にワイワイしたい!エリアは神奈川、東京、千葉、埼玉です。踏む方なのもありスペーサー無しのツライチ派。クルマをノーマルで乗れない病重症末期患者。なんならアフターパーツも加工無しでは使わない奇人変人変態魔人。
以前中華HT07タービンをアレコレ加工してついにK6A-DIに装着完了もわずか走行400kmでタービンブローという洗礼を受けた僕。
標準装着のVZ55タービンをブースト1.45ってのでも結構な加速なんですがやはり07のドッカンワープは魔性……
今度はちゃんとホンモノ07タービン用意して勝負だ!!
(組む時間あるかな……)

