インプレッサ WRX STIのサーキット走行・おわらサーキット・お休み処柊(ひいらぎ)に関するカスタム事例

6/2お休み処柊おわらミーティング参加してきました👀
もちろん去年同様ターボクラスでタイムアタックです👀

1枠目、開会式から雨が降ってハーフウエット☔️
新しく書き換えしたガレージ澤田ハイスペックデータとリクエストした電スロのハイスロ仕様の確認もしつつ、雨に弱い旧シバタイヤをグリップを信じてアタック⏱
コーナーでケツが出まくりましたが、踏みっぱで58秒👀

2枠目フルフルウエットで前に進まないので走行のライン確認で終了👌

昼食を食べてからの3枠目
晴れてNAクラスまでドライの好条件😌👍
冗談で「ターボクラスの時に雨降ったりして👀」と話してたらポツポツと...
やばいと思い一番最初にコースイン。

1周ブレーキとタイヤを温め、ポツポツ雨がありましたが路面が温まっていて8割ドライ路面だったので5周連続アタック👀
3コーナーと最終の2つのコーナーを控えめにして53.834
車が速くなってますね👀

去年の柊さんの走行会から
・東名ターボサクションホース
・強化クスコエンジンマウント
・エンジン搭載位置変更
(ロワードマウンティングキットで-10mm)
・強化クスコミッションマウント
・レイル強化ミッションメンバーブッシュ
・レイル強化リンケージブッシュ
・純正クロスジョイントブッシュ交換
(シフトのグラグラ修理)
・ガレージ澤田ECU ハイスペックデータへ書き換え
なんだかんだ仕様変更してました👀
やっぱり機械式LSDがフロントに欲しい...
やるならクラッチもカーボンツイン欲しい...

色々な方とお話できたし、ちゃっかり富山ランクスの会二次会も出来たので良かった👀
(富山ランクスの会2回ともインプで来てるんですが😂)

外撮りも撮られてました✋
嬉しい👀

柊さんから拝借

デイトナさんから拝借👋
来年も死守しますよ👀
参加された皆さんお疲れ様でした！！！