GR86のトムスサイドブレーキ・クスコ スピンターンノブ・HKS純正交換タイプフィルター・純正＋αに関するカスタム事例

皆さん、こんにちは！
今日は愛車のGR86のサイドブレーキレバーの交換＋スピンターンノブの取り付けと純正交換タイプのエアクリーナーフィルターを取り付けました☺️

純正のレバーを引き抜く時に接着剤が強力についてましたがパワーでなんとか引き抜きました💪
せっかくのレバー取り付けなので、CUSCOさんのスピンターンノブも同時に取り付けました！
色も車内とレバーに合うようにシルバーです！

そして、次にエアクリーナーフィルターですが、こちらは手こずりました😅
エアクリーナーボックスのクリップを外して、隙間から引き抜き、そこへ新たなHKSさんのフィルターを装着！
ただ、ボックスを閉める際になかなかうまく閉められなく10分くらい苦戦しました😅

因みに純正交換タイプにした理由ですが、剥き出しタイプのエアクリーナーだとNAである事やそこまでのチューニングをしてない事や夏場のパワーダウンなどもあるので、純正交換タイプのフィルターがECU的にも補正が効くので良いのではと思い取り付けました♪
因みに距離も15000kmを超えていたので安く済ませる為にも信頼できるメーカー製の物を自分で取り付けた感じです😊

そしてエンジンをかけてみて、少し吹かしてみましたか、異常はありませんでした🙆
サイドブレーキレバーの方もガタ付きはなく、しっかりと装着されており、スピンターンノブも問題なく使用できます☺️

私はあまりいじることはなく、純正＋α程度で純正の良さを活かしつつ、走りたい時はスポーツ走行も可能な車作りをしていきたいと思います😊