マークX G'sのマークX G's・TEIN車高調・FLEX A・EDFC active PRO・余った車高調放出しますに関するカスタム事例
2021年04月26日 20時49分
ENDLESSのFunction.comプラスXcoilsRからの組み換え。
バネレートが単純に4キロ減ということもあるが減衰も設計の方向性が違うためかなりマイルド。
謳い文句のプレミアムな乗り心地とまでは行かないが、路面のギャップやウネリでの突き上げもなくまた収まりも良いため普段使いでの乗り味は向上した。
またロードノイズが少なくなった。
更にEDFC ACTIVE PROを同時投入したことで路面状況が判っている道では手動で車内から減衰を調整式快適に走れる。
ただし、設定をオート、オーディオオフで走行する場合、減衰を調整するモーター音が常に聞こえてくる。電子音を消しておかないと始終ピピ音がうるさい。
調整用のモーターキットのモーター部分
コントローラー。
