ポロのmsw85・ホイール交換・ミシュランパイロットスポーツ3に関するカスタム事例

来年2回目の車検を受けるにあたって、タイヤを更新しました。
オリジナルはコンチネンタルプレミアムコンタクト2の185/60R15に鉄ちんホイール+ホイールキャップ。
これを16インチ にインチアップしました。
MSW85はオクで中古を落としてミシュランパイロットスポーツ3はネットから購入。持ち込みで組み付けをしてくれるタイヤ交換専門店でつけてもらいました。
お店の持ち込みやネット購入で上手くできるかドキドキものでしたが、これからはこういうパターンはどんどん増えていくだろうし、デフォになると感じた次第。
お店もよくある自動車屋とかチューンナップ屋とかのちょっとイケイケなお兄さん達じゃなくて、清潔感のあるユニフォームとか店舗とかになってスマートな接客をしてくれたら、どんどん敷居が下がってファミリーカー層も呼べるんじゃなかろうかと思いました。
MSWは家の体重計で測ったらおよそ8kg。
インチアップして軽いと言われてるミシュラン履いて、重くなるのではと危惧しましたが、さにあらず。
重さはほとんど感じさせません。前に馬を10頭ほど増やしておいたのが功を奏しているのでしょうか。
角が取れた乗り心地で音もコンチに比べると高い方のノイズが低くなりました。
若干ハンドリングインフォメーションが希薄ですが、ひと皮剥けたらもう少しダイレクト感が出ることを期待しています。そう、まだそんなに走っていないからか、以前のハンドリングのどっしり感、悪く言えば重さがなくなりました。
これからどんな風に変化するか楽しみです。
あと、45扁平にしたため、一層あの腰高感があらわになってしまいました。アイバッハはちょっと低すぎるなあと.......もう少し自然な落ち方するのはないかなぁと考え中。でも、下げると今度はツライチが気になってくるだろうし悩ましいところです。

35000kmお疲れ様でした。
コンチさんの最後のお姿です。