パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例

2024年11月10日 20時05分

#EV車 #発展途上 #タイヤローテーション作業 #キャタクリーン #AI教育中

🚣カヤック🚣‍♂️ フォルクスワーゲンパサートヴァリアント 2.0 TSI Rライン

たまに生存報告します

パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうもカヤックです😎
いや〜いいお尻🍑たまらん😍

パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この夏ID:4に試乗してからEVについて色々と調べてみたけど、インフラ整備や後続距離や火災問題など、まだまだ発展途上でメーカ各社の先行きも不透明な感じですね🔌

パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アウディ初のe-tron sスポーツバック、デザインは秀逸だけど2.7トンで後続可能距離は実質300kmちょい…。

パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

おまけに1回30分しか充電出来なくて、ステーションが混んでたら遠出もストレス溜まるだけだわな〜😩
EVへの乗り換えはまだまだ先かなと思う今日この頃🔋

パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

さて、最近スタッドレス交換の投稿が増えてきましたが、我がパサートは前後ローテーション作業実施🛞
※関西に戻ってからスタッドレス履く機会無し⛄️

パサートヴァリアントのEV車・発展途上・タイヤローテーション作業・キャタクリーン・AI教育中に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

サクッとローテーション作業を終え、前回試してみて感触の良かったキャタクリーンを再投入（今回は2本）⛽️
燃料濃くなるこの時期の方が効果的？知らんけどw

AI教育中✏️

アベレージさん進化中w

ややこし屋オヤジ

カヤックさん、おはよう御座います。 VWもやはり電気はインフラとバッテリーの問題で、結局断念せざるを得なくなった形ですよね。やはりバッテリー🔋問題が大きいです。少なくとも5分程度で充電が完了しなければ実用的でないですよね🤔 巡航可能距離もやはり500kmは必要です。まぁ、昔のロータリーは300kしか走りませんでしたが😅 その点我が国のモリゾー君の会社は「全方位」なんて方針掲げてずる賢いと言うか、抜け目がありませんねー😆 e-torn GT、箕面のaudiに新古車が展示されてました。あのクラスを購入される方は富裕層の方でしょうけど一度は興味本位で買ってみたものの、セールス曰く、つまらないと言って直ぐに手放してしまうそうです😅 やはり、我々もそうですが、車はエコも大事ですが、走る楽しさ、喜びをスポイルしてしまってはダメと言う事でしょうね😊 シティコミューターとして日産のサクラくらいならイイかもです。

2024年11月11日

🚣カヤック🚣‍♂️

ややこし屋オヤジさん、こんばんは。せっかちな関西人には今のEVは満足出来そうにありません😩 売行き好調だったサクラも中古車市場に溢れてるってニュースで見ました。太陽光パネル問題もそうですが、補助金ばら撒きの利権まみれの政策なんだと思いますね💰 自分が生きてる間は内燃機関の車を楽しく乗り続けたいと思います🚙🌬️

2024年11月11日