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オデッセイのインナー加工・オデッセイ・車高調バネ交換・10J・絶対停止に関するカスタム事例

オデッセイのインナー加工・オデッセイ・車高調バネ交換・10J・絶対停止に関するカスタム事例

2021年09月27日 19時35分

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ippsホンダ オデッセイ RB3

空知管内 インスタのほうもよろしくお願いします

オデッセイのインナー加工・オデッセイ・車高調バネ交換・10J・絶対停止に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

10Jいれてリム被りツラウチでリムがインナー内側に干渉していたため、しばいてここは回避できましたが、次の課題へ、、、

オデッセイのインナー加工・オデッセイ・車高調バネ交換・10J・絶対停止に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

段差カット時にインナー上部にタイヤが干渉します。
この課題をどうしようか凄い悩んでます。
前回HKSに24k仕様で当たっていたので、これを機にV-vision40k仕様にして固く、ストローク量を短くしたのですが、逆効果で前よりも干渉がひどくなりました。

インナー上部しばいても大丈夫でしょうか❓
又は、絶対停止を導入して干渉しないようにストロークを制御しようか、、、

難しい課題です、知恵を分けてくれると助かります🥲
よろしくお願いします💦

オデッセイのインナー加工・オデッセイ・車高調バネ交換・10J・絶対停止に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみにこの車高です。
タイヤは10J 225 35 19です。
タイヤサイズは見直さない予定です。

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2025ベストショットは、この一枚にしました。

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みなさん、お疲れ様です😃車とは関係ないですが、UPさせて頂きます😅趣味の一つです😁最近は中も入れ替わってますが!次はコチラですね😁

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