eKスペースカスタムのLOW BASS LIFE・河口湖の湖岸から六角堂まで歩いて行こう・低音は大口径がイイ・軽のトランクが潰れました。・ブラックボディーの磨きは終わりがないに関するカスタム事例

こんにちは❗️
ブラック車体の磨きにハマりかけてる今日このごろ。
ヘッドライトの黄ばみも気になったので磨きました。

やっとこの車の乗り方がわかって来ました😄
最近やってる事。
上り坂の加速時はA/Cを切りに。
高速での加速時もA/C切り&回転数6千チョイを維持。
忙しいですがこの大変さを楽しんでます😄

安定感バッチリで、メーター隠しながら妻に速度当てクイズしたら
「100キロ少し超えたくらい」
実際は125キロ出てました❗️
妻もびっくり😆

NOAHからサブウーファーおろしたら山の様になってしまいました😂

12インチサブウーファー要らないのが出ちゃった🤣

12インチ　サーウィンベガフレーム折れ軽く修理品　音出し可能　4Ω定格200Wくらいかな？
欲しい方居ますかね⁉️
現状渡しで無料。

パイオニアのボックスに付いてた付属スピーカーの12インチも無料です。4Ω250Wくらい。

追加：無料サブウーファーは、
1️⃣サーウィンベガの12インチ4Ωシングル
（フレーム折れアリ音は出せる）
2️⃣Orionの12インチ4Ωシングル
（本体問題無しゴムエッヂのみ接着剤補修）
のスピーカー本体のみの2発です。

また別の日は、久しぶりに伊豆のアジアンオールドバザールへ！

NOAHでは入れない駐車場も難なく入れました😆

自分はいつもの富士山丼。
この時ばかりはダイエット忘れます😆

その後大室山へ！
大室山駐車場までの登りもキツかった😆

大室山頂上は海にも近くて景色最高😆
今の時期は日傘必須です❗️
持っていって正解でした👍

OMURO
突っ込みたくなります。
警察も看板表示はKOBANだから良いのかな⁉️

大室山はリフトによる登り下りなんですが、下りは妻がかなり怖がってました。
自分も少し怖かった🤣

最近ekスペースに４人乗り出来る様に12インチのサブウーファーの取り付けしましたが、物足りない…
特に極低音が少ない。

という事で、高音質オーディオMT用に使っていたイメダイ（image dynamics）の15インチをekスペースのトランク部にバスレフで使う事にしました。

設計して制作。
いつものコーナンのブースを借りて快適工作😆

バスレフ適正容量　約78ℓ

出来上がり　約75.8ℓ
（83ℓ引くサブウーファー裏容量4.24ℓ ポート体積約3ℓ）

スペースの関係上今まで難しいので避けて来た斜め加工をしました。
ポートは上向きにして荷物や壁への衝撃波回避。

15インチのバスレフでの適正容量もほぼ確保出来ました‼️

シートを全倒ししても膝空間はこのくらい。
スピーカーのシートへの接触も無し。
ミラー類が震える状態に音量上げても歪み無し😆

翌日は音確認も兼ねてまた妻とドライブデート😆
今回は河口湖の歩いて行けない六角堂まで歩いて行く⁉️事にしました。

通常はこの様に周りは湖水で覆われていますが、

現在は水不足でこんな状態に。

六角堂の草刈りをしている方に聞きましたが、こんなのは初めてとの事でした。
通常から3mほど水面が低くなっているそうです。

とりあえず上陸⁉️

レアな体験が出来ました❗️

エンクロージャー作って良かった❗️
トランクスペースはほぼ無くなったけど🤣

音については未調整なのにストレス無くなりました‼️
映画館の低音に近いかなり余裕のある音が❗️

あとは内側角の丸めや少しだけ吸音などして調整。
落ち着いたら外観仕上げをしてみます。