458スパイダーの地下駐車場・駐車場問題・機械式無理に関するカスタム事例
2019年05月29日 20時05分
NZS458フェラーリ 458スパイダー
1-2年に一度車を買い替えていた父の影響で大の車好きとなった20代サラリーマンです。 車乗るために働く、という時代錯誤な気持ちで日々頑張っています。笑 今時車好きな友人も少なく、ぜひ仲良くしていただければ幸いです。 <愛車遍歴> VW ビートル カブリオレ ↓ メルセデス CLA45 ↓ メルセデス G55 ↓ ベントレー コンチネンタルGTC ↓ メルセデスG63 ↓ フェラーリ カリフォルニアT HS ↓ フェラーリ 458スパイダー
歴代の車は全て、とある商業ビルの地下にある平置き駐車場に月極めで置いています。ただし、そこは月極め契約車も時間貸しの車も混在して常に色々な車が出入りしており、また駐車場の構造も悪い(とにかく狭くて停めにくい)ので、当て逃げやドアパンチに怯える日々です。。
Gクラスやベントレーの時は2.5トン近い重さが主にネックでしたが、今は車幅・最低地上高・フロントノーズの長さ・車格(そもそもフェラーリお断り、、)など様々な理由で機械式に入れられません😭
都内で屋内平置きは本当に限られてるので、このままだとどこにも引っ越せません笑
皆さんどうされてるのでしょうか、、都内で月極め契約できるおすすめ駐車場あれば是非知りたいです。。
