F430 スパイダーのTYPE-R・マスターさん・ひろ写真展・スパカツーリングに関するカスタム事例

マスターさんのTYPE-Rについて

ご心配頂いておりますので

途中経過を ご報告致します🙇

３速でレッドまで回してシフトアップ時に
2速に入ってしまった理由が掴めました💦

市街地では3速→４速はスコスコ入り、高速道路に乗ったわけですが

3→４は力を抜いて下に下ろすだけなので

わざわざ左に力を入れて二速にするなんて事は……考えられないのですが

実は僕、今回 ２回も
3→2速に入りそうになりまして

それはレッドギリギリまで回した直後に起こります

あぶねぇ！

って回避するんですが
とうとう３回目で二速に入ってしまいました🙇

答えは。。。

エンジンマウントかミッションマウントの劣化により

レッドギリまで回して素早くシフトチェンジすると

エンジンやミッションが揺れて
二速にスコッと入ってしまったようです😢

真面目な話

からのお茶目なマスターさん 🥺

少しでも元気を出していただきたく

スパカのツーリングにお誘いしました 🏁

あまりにもショッキングな出来事でしたので

せめて 『 良かった事 』を書きます

良かった
なんて僕が言える立場ではないのですが 🙏

・ 高回転で3速→2速に入ったのに
シフトロックもスピンもせず大惨事にならなかった事

・ 即クラッチを切ったのでエンジンは無事だった事

　・ 程度の良いミッションが見つかり
社外のLSDも付いてきた事

・ 新品の強化クラッチにバージョンアップできた事

（ 少し重くなっちゃいますが 💦 ）

・ 温まるまでは力技でローに入れないと入らなかったミッションのギアが
そろそろオーバーホール時期にあった事

恐縮ですがこんな感じです🙏

マスターさんの苦悩が少しでも和らいでもらえたら😥

部品が揃い次第組み付けてもらいます🏁

大切なお車のミッションを壊してしまい

代車生活でご不便をお掛けしてしまって本当に申し訳ない思いです

高速道路でも 窓全開が良い 👍

フェラーリサウンドを

風の心地良さを味わえる

と仰って頂きました 🎵

一富士

二鷹

三茄子

四マスター

昔の偉人がそんな事言ってたっけなぁ

あとは TYPE-R の復活を待ちます 🏁

ピスタと スペチで

1億 5000万 💸

G.Wなのに いつもの日曜みたいでした

ひょっこり ・ マスター

また ご報告致します 🙏

おまけ 🎵

おまけ その 2

ひろ写真展 🦅

いや〜ハトって

キモいですね 😂笑笑