ムーヴキャンバスのマフラー交換・純正戻し・簡易自作スロープ・タップ&ダイス・洗車に関するカスタム事例

ジャッキアップっ!!🤗(笑)

エンジンチェックランプついちゃったから

Dに行ったんだけど、、

ホイールナットと

社外マフラー指摘されて入庫できなかったからマフラー純正戻しするためにジャッキアップっ!!

‥あ、ジャッキ使ってないわ(笑)

簡易スロープ、、ってゆうか階段？で

フロントあげます😆😆

これ‥、、やばいよね。

マフラーとエキゾーストマニホールド？の

接合部のスプリングボルトなんだけど‥

先端ネジ山無いしおまけにさきっちょひん曲がった＼(^o^)／

なんでかってゆーと、、

ほかのひとの整備内容を参考にしたんだけど、トルク数値がムーキャン指定値よりおそらく高くて結果締めすぎたかなぁ😓

あと、はずすときやたら固くて回せなくて、思いっきり工具にチカラかけたせいでボルトが曲がったのかな。

そして結果、接合部のネジ山つぶしたよね🤮🤮

これゎ参考にした整備内容や、書いた人が悪いとかぢゃなく、適切に作業できなかったシャルの責任。

まぁ、そんなわけで数日ムーキャンを動かせず

りっちゃん🧸に大事なローレルを借りたわけなんだけど‥

自分でしちゃったことだから、自分でなんとかしなくちゃね!!

ってことで、

①接合部だけ付け替え出来ないからマニホールドを取り替える。

②バカになったネジ山広げてマニホールドにナットを溶接でつけてとめられるようにする。

とか、考えてみたんだけど

マニホールドゎ中古でもそれなりのお値段だし

熱でボルト外せないくらい固くなってるかもだし、シャルにゎ無理(笑)

溶接もできないから無理。

あ‥、詰んだ(笑)

って思ったんだけど

「タップ切ってみたら？」ってゆわれた!!

タップって何？

どれを切るの？？

とか思ってたんだけど、、

潰れたボルトとかのネジ山を再生？させられるんだね🤭🤭

なんて便利なのだっ!!

しかもセットで4千円弱😳

この素晴らしき世界に祝福を❣❣

でも、難しいらしくて

ユーチューブみて気をつける点とか、やり方を見て勉強したよっ😊

知りたいことすぐ学べて便利だよね😋😋

ボルトのネジ山を再生させたいので

M10 P1.25をセットして回すだけ＼(^o^)／

先がまがっちゃったのゎどーにもできないので、曲がってないボルトをねじ切りしたよ。

はじめてのシャルでも簡単にできたぁー

これ考えた人すっごいねっ!!

問題ゎ受け側のネジ山‥

専用工具が入らない奥まった位置にあって、しかもはいったとしても工具がまわせない位置😥😥

エクステあればできそうだけどないし、、

手持ちの工具ぢゃエクステできないからプライヤーで、掴んでやったんだけど‥

しっかりつかめないし、ふたたび詰んだ＼(^o^)／

って思ったんだけど

電ドラで回せたぁ🤣🤣

無事、スプリングボルトつけれたしよかった(*^^*)

やぱ純正マフラーゎおとなしいね(笑)

りっちゃん🧸に借りたローレルを洗車してコーティングして返すのだぁ🚙

今日ゎいいお天気だからどこか行きたくなっちゃうね(≧∇≦)b