ムーヴキャンバスのとも @106splさんが投稿したカスタム事例

コレは先週行ったケーキ屋さん☝️

本日はステアリング！
変えてゆくぅ♪

車体に合わせてミントカラーのステアリングをと思ったケド、なかなかディープなステアリングが無い💦

こんなツルペタなの気に入らない🤢💦

って事でとりあえずディープなステアリングをゲット！
85mmディープってなってたけど、実測70mmしか無かった💦

探しても最深40mm程のミントカラーしか無かったのでかなりディープな方

白に見えますが白じゃない・・
実はコイツ・・・

蓄光で光りやがる😂www

まぁ、光る事はどうでもいいので、調色カラースプレーでG59ファインミントのカラースプレー購入して塗ってゆくぅ♪

ファインミントに塗装後、なんかちょっと寂しいのでそれっぽい文字ステッカー作成して貼っつけ☝️
のち、ウレタンクリアで光沢と塗膜強化していきます

交換完了♪
ホーンボタンの裏側の余裕がかなり狭くて、ホーンが裏から押され鳴りまくる事態に四苦八苦💦
配線の取り回しや逃がしの加工をしてなんとか💦

今回ステアリングボス、何十年も前から進化しない普通のボスは面白くなくてクイックリリースをチョイス👍
NRGのミントカラーで車体に合わせました✨

（拾い画）ステアリングもあまり外すことは無いものの、外した時にオシャレにディスプレイ出来るようにと思いましたが、塗装したステアリングなので、アルミのステアリングフックに引っ掛けると一撃で傷つきそうなので・・
なんかないかと代替品探してたところ・・

パラコードブレスレットが使えるんじゃないか!?🤔

って事で、広島のパラコードブレス専門店
［Cord Studio］さんに相談、用途は違うものの強度やカラー選択等、親身に話を聞いてくださり、キャンバスカラーでのオーダー制作✨

いい感じにディスプレイ出来るようになりました✨

ステアリングぶら下げるしか用途のないステアリングフックより、普段はブレスレットとして使うことも出来るコイツの方が良き✨
パラコードは1本250kgに耐える4mmが2本
45kgに耐えるマイクロコード1mmの1本で耐久力は折り紙付き♪

あとはディープになったことでウインカーへ指が届かなくなったのでこちら、延長レバー☝️

ただ・・
この延長レバー、エスティマでも使ってるんですが、かなりクソな仕様で😂
一応アルミなんですが重量が重い為、右ウィンカー出してレバーが上に戻る時はいいんですが、左ウインカー出してレバーが上から下へ落ちる時・・
重力に引っ張られ&重さで加速するレバーはそのまま右ウィンカーが出やがるというクソ仕様🤪w

なのでエスティマの時もやってるんですが、取り付けブラケットは半分に！
レバーも20mmほどカットして軽量加工したのち、ファインミントに塗装して取り付けました👍